第1章 概述 汽车发动机电控技术 知识PPT.pptVIP

第1章 概述 任务三 发动机电控系统的功能与组成 返回 学习任务一 汽车电子技术的发展 一、汽车电子技术的发展阶段 学习任务一 汽车电子技术的发展 二、电控技术对发动机性能的影响 提高了发动机动力性 改善了起动性能 改善了加速和减速性能 降低了排放污染 提高了发动机经济性 任务二 发动机电控系统的控制内容与方式 电控燃油喷射（EFI） 一、发动机电控系统的控制内容 电控点火装置（ESA） 怠速控制（ISC）系统 排放控制系统 进气控制系统 增压控制系统 应急备用系统 警告提示 巡航控制系统 自诊断与报警系统 失效保护系统 任务二 发动机电控系统的控制内容与方式 在控制系统中，如果输出端 与输入端之间不存在反馈回 路，输出量对系统的控制作 用没有影响，该系统称为开 环控制系统。 二、电控系统的控制方式 在控制系统中，如果输出端 与输入端之间存在反馈回路， 输出量对系统的控制作用有 直接影响的系统，称为闭环 控制系统。 开环控制 闭环控制 二、常见传感器 任务三 发动机电控系统的功能与组成 序号 类型 英文缩写 主要功能 8 车速传感器 VSS 检测汽车的行驶速度，给ECU提供车速信号（SPI）信号），用于巡航控制和限速断油控制，也是自动变速器的主控制信号 9 氧传感器 O2S 检测排气中的氧含量，向ECU输送空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。 10 爆燃传感器 KS 检测汽油机是否爆燃及爆燃强度，将此信号输人ECU，作为点火正时控制的修正（反馈）信号 11 起动开关 STA 给ECU提供一个起动信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号。 12 空调开关 A/C 当空调开关打开，向ECU输入信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号 13 挡位开关 P/N 由P/N挡位挂入其他挡位时，挡位开关向ECU输入信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号。当挂入P或N挡住时，空挡位置开关向ECU提供 P/N挡位信号，防止发动机起动。 14 制动灯开关 在制动时，由制动灯开关向ECU提供制动信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号。 15 动力转向开关 当转向盘由中间位置向左右转动时，动力转向开关向ECU输入信号，作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号。 16 蓄电池电压信号 UBAT 向ECU提供电压信号，作为燃油喷射控制的修正信号。 三、常见执行器 任务三 发动机电控系统的功能与组成 序号 类型 英文缩写 主要功能 1 喷油器 INJ 根据ECU的喷油脉冲信号，精确计量燃油喷射量 2 点火器 ICM 根据ECU脉冲信号，控制点火 3 怠速控制阀 ISCV 控制发动机的怠速转速 4 巡航控制电磁阀 CCSV 根据ECU控制巡航系统 5 节气门控制电动机 TC 根据ECU控制节气门的开度 6 废气在循环阀 ECRV 根据ECU控制废气在循环量 7 进气控制阀 IACV 根据ECU控制进气系统工作 8 二次空气喷射阀 SAIV 根据ECU脉冲信号控制二次空气喷射量 9 活性炭罐电磁阀 ACCV 根据电控单元的控制指令信号，回收发动机内部的燃油蒸汽，以便减少污染 10 电动燃油泵 FP 供给燃油喷射系统规定压力的燃油 11 真空电磁阀 VSV 根据ECU控制真空管路通断 12 空调控制真空电磁阀 ACU 根据ECU控制空调工作 学习测试 1：汽车电子技术的发展分为哪几个阶段？ 2：电控技术对发动机工作性能有何影响？ 3：发动机电控系统控制内容有哪些？ 4：发动机电控系统控制方式有哪些？ 5：分析电控系统的基本组成及功用？ 6：电控系统常见传感器及执行器有哪些？各有何作用？