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供应链物流集成战略的实施要点分析 　　[摘 要] 供应链管理是物流管理中最新的管理理念，其实质是在更大的系统(整个供应链)中考虑物流、信息流与资金流的协调和配合，以在更高的层次上、更大的范围内提高物流活动的效率和效益。供应链物流是供应链管理中内容最多、重要程度最高和难度最大的部分，也是供应链管理的核心。本文在剖析供应链物流运作分散化弊端的基础上，提出应通过实施供应链物流集成战略来实现供应链物流的有机整合和高效运作，并分析了供应链物流集成战略的实施要点。 　　[关键词] 供应链物流；供应链物流集成战略；战略合作；信息共享 　　[中图分类号] F274 [文献标识码] A [文章编号] 1006-5024(2007)06-0080-03 　　[作者简介] 陈 艳，青岛理工大学管理学院讲师，博士，研究方向为物流管理、国际贸易、海洋经济等； 　　王连月，青岛理工大学管理学院讲师，研究方向为管理信息系统。(山东 青岛 266520) 　　 　　进入21世纪以来，企业之间的竞争焦点由过去的单个企业的竞争变为整个供应链之间的竞争，企业要获得生存和发展，不得不关注整个供应链的效率和竞争优势。为了提高供应链的价值增值能力，增强整个供应链的竞争力，供应链管理摒弃了传统的局部管理的思想，采用系统的观点和方法对供应链中的商流、物流、信息流、资金流进行全面规划。由于现代信息技术的发展和信用体系的成熟，供应链中的信息流和资金流的计划、执行和控制完全可以通过电子网络在成本较低的情况下实现，但是供应链中的物流却因各企业之间缺乏产权纽带很难实现统筹规划和有效运作，也造成了供应链物流成本的居高不下。供应链物流集成战略的核心思想在于将供应链上各企业的物流业务流程有机整合，实现无缝连接，从而使供应链上没有产权关系的企业之间在物流运作上犹如一个企业般协调、低成本和高效率。 　　 　　一、供应链物流运作分散化的弊端 　　 　　供应链中节点企业产权的独立性，也导致其物流管理的自成体系和相互隔离，供应链中各企业物流运作的分散化带来了如下的问题： 　　(一)物流仓储设施的重复设置――供应链上的“仓储黑洞” 　　供???链上每一个节点企业大都有自己完整的物流管理体系，各自管理着自己的采购物流、生产物流和销售物流。如果我们从整个供应链的角度考察供应链网络中的仓储设施，就会发现上游企业的销售物流与下游企业的采购物流实际上是重合的。下游企业生产线上所需的原材料在到达生产线之前，往往既经过了上游企业的成品仓库，又经过了下游企业的原材料仓库，却没有产生任何制造意义上的转化，亦即没有产生任何价值增值。如果供应链上存在N段企业的供需连线，就会产生N个重复设置的仓储设施，从而供应链的仓储成本大量增加，形成供应链上的“仓储黑洞”，而且这些成本最终还将转嫁到供应链最终产品的价格中，必然会削弱整个供应链的价格竞争力。 　　(二)物流运输的迂回往复――供应链上的“运输黑洞” 　　供应链物流运作未实现集成化之前，各节点企业的物流和商流是重合的，不分离的，而且往往使用同样的营销(商流)渠道或部分渠道完成物流，造成了物流操作上的不经济运输，如装卸次数的增加，运输路线的迂回往复，忽略通过外包方式获得更加专业化和高效率的运输服务等，形成了供应链上的“运输黑洞”。 　　(三)需求信息的逐级放大――供应链上的“库存黑洞” 　　供应链物流运作的分散化，使得各节点企业只根据其相邻的下游信息进行生产或供应决策，导致需求信息的失真会沿着供应链逆流而上，产生逐级放大的现象，位于最源头的供应商所获得的需求信息和实际消费市场的顾客需求信息有很大的差异(也称为“牛鞭效应”)。受这种需求放大效应的影响，上游供应商往往维持着比下游供应商更高的库存水平，形成供应链上的“库存黑洞”，不但增加了存储成本，加大了库存过时风险，而且抬高了最终消费品价格，影响整个供应链的市场竞争力。 　　 　　二、供应链物流集成战略的实施要点 　　 　　供应链物流涉及的是供应链中从原材料到在制品直至最终消费品的所有物品流动，由于物品在多个企业之间流动远比在一个企业内部流动要复杂得多，所以供应链物流在执行和控制上要比单个企业的物流系统更难协调，尤其是在供应链企业间没有产权纽带关系的情况下，供应链中节点企业物流管理的相互隔离使得供应链物流成为供应链管理的主要瓶颈，因此，必须通过供应链物流集成战略实现供应链物流的有效运作和集成化，以便营造良好的供应链管理环境。供应链物流集成战略的具体实施要把握以下要点： 　　(一)战略合作 　　在供应链中，制造商与供应商之间历来都是短期竞争性的对立关系。对制造商而言，为了有效地降低产品生产成本，以降低产品的市场价格，进而提高企业及其产品的市场竞争能力，他们总是通过各种方式极力压低原材料和