第六章 能力课(同名4713).doc

能力课　动量守恒定律的常见模型 　“人船”模型 1.“人船”模型问题 两个原来静止的物体发生相互作用时，若所受外力的矢量和为零，则动量守恒，在相互作用的过程中，任一时刻两物体的速度大小之比等于质量的反比。这样的问题归为“人船”模型问题。 2.“人船”模型 (1)两物体相互作用过程满足动量守恒定律：m1v1－m2v2＝0。 (2)运动特点：人动船动，人静船静，人快船快，人慢船慢，人左船右；人船位移比等于它们质量的反比；人船平均速度的大小(瞬时速率)比等于它们质量的反比，即＝＝。 (3)应用此关系时要注意一个问题：公式v1、v2和x一般都是相对地面而言的。 【例1】　如图1所示，长为L、质量为M的小船停在静水中，质量为m的人从静止开始从船头走到船尾，不计水的阻力，求船和人相对地面的位移各为多少？ 图1 解析　设任一时刻人与船的速度大小分别为v1、v2，作用前都静止。因整个过程中动量守恒，所以有mv1＝Mv2 而整个过程中的平均速度大小为1、2，则有 m1＝M2。 两边乘以时间t有m1t＝M2t，即mx1＝Mx2。 且x1＋x2＝L，可求出x1＝ L，x2＝ L。 答案　 L　 L “人船”模型问题应注意以下两点 (1)适用条件 ①系统由两个物体组成且相互作用前静止，系统总动量为零。 ②在系统内发生相对运动的过程中至少有一个方向的动量守恒(如水平方向或竖直方向)。 (2)画草图 解题时要画出各物体的位移关系草图，找出各长度间的关系，注意两物体的位移是相对同一参考系的位移。　“子弹打木块”模型 1.模型图 2.模型特点 (1)当子弹和木块的速度相等时木块的速度最大，两者的相对位移(子弹射入木块的深度)取得极值。 (2)系统的动量守恒，但系统的机械能不守恒，摩擦力与两者相对位移的乘积等于系统机械 (3)根据能量守恒，系统损失的动能ΔEk＝Ek0，等于系统其他形式能的增加。由上式可以看出，子弹的质量越小，木块的质量越大，动能损失越多。 (4)解决该类问题，既可以从动量、能量两方面解题，也可以从力和运动的角度借助图象求解。 【例2】　如图2所示，质量m1＝0.3 kg的小车静止在光滑的水平面上，车长L＝1.5 m，m2＝0.2 kg且可视为质点的物块，以水平向右的速度v0＝2 m/s从左端滑上小车，最后在车面上某处与小车保持相对静止。物块与车面间的动摩擦因数μ＝0.5，取g＝10 m/s2，求 图2 (1)物块在车面上滑行的时间t； (2)要使物块不从小车右端滑出，物块滑上小车左端的速度v0′不超过多少。 解析　(1)设物块与小车的共同速度为v，以水平向右的方向为正方向，根据动量守恒定律有m2v0＝(m1＋m2)v 设物块与车面间的滑动摩擦力为Ff，对物块应用动量定理有－Fft＝m2v－m2v0，又Ff＝μm2g 解得t＝ 代入数据得t＝0.24 s。 (2)要使物块恰好不从车面滑出，须物块到车面最右端时与小车有共同的速度，设其为v′，则m2v0′＝(m1＋m2)v′ 由能量守恒有m2v0′2＝(m1＋m2)v′2＋μm2gL 代入数据解得v0′＝5 m/s 故要使物体不从小车右端滑出，物块滑上小车左端的速度v0′不超过5 m/s。 答案　(1)0.24 s　(2)5 m/s “子弹打木块”模型解题思路 (1)应用系统的动量守恒。 (2)在涉及子弹(滑块)或平板的时间时，优先考虑用动量定理。 (3)在涉及子弹(滑块)或平板的位移时，优先考虑用动能定理。 (4)在涉及子弹(滑块)的相对位移时，优先考虑用系统的能量守恒。 (5)滑块恰好不滑出时，有滑块与平板达到共同速度时相对位移为板长L。　“滑块—弹 模型特点 对两个(或两个以上)物体与弹簧组成的系统在相互作用的过程中，应注意以下四点： (1)在能量方面，由于弹簧的形变会具有弹性势能，系统的总动能将发生变化，若系统所受的外力和除弹簧弹力以外的内力不做功，系统机械能守恒。 (2)在相互作用过程中，系统动量守恒。 (3)弹簧处于最长(最短)状态时两物体速度相等，弹性势能最大，系统满足动量守恒，机械能守恒。 (4)弹簧处于原长时，弹性势能为零。 【例3】　如图3所示，A、B、C三个木块的质量均为m，置于光滑的水平面上，B、C之间有一轻质弹簧，弹簧的两端与木块接触可不固连，将弹簧压紧到不能再压缩时用细线把B、C紧连，使弹簧不能伸展，以至于B、C可视为一个整体。现A以初速度v0沿B、C的连线方向朝B运动，与B相碰并黏合在一起。以后细线突然断开，弹簧伸展，从而使C与A、B分离。已知C离开弹簧后的速度恰为v0，求弹簧释放的势能。 图3 解析　设碰后A、B和C共同速度的大小为v，由动量守恒定律得 3mv＝mv0① 设C离开弹簧时，A、B的速度大小为v1，由动量守恒定律得 3mv＝2mv1＋mv0② 设弹簧的弹