铆钉连接件细节应力分析及疲劳裂纹形成寿命预估.pdfVIP

　第 28 卷 　第 2 期 航 　空 　学 　报 Vol28 No2 　2007 年 　　3 月 A C TA A ERON AU TICA E T A STRON AU TICA SIN ICA Mar . 　2007 　　文章编号 (2007) 铆钉连接件细节应力分析及疲劳裂纹形成寿命预估 1 1 1 2 吴建国 , 王奇志 , 张 　行 , 王赞平 ( 1 北京航空航天大学 508 教研室 , 北京 　100083) ( ( ) 2 西安飞机工业 集团 有限责任公司 设计部 , 陕西 西安 　7 10089 〕 Detail Stress Analysis and Fatigue Crack Initiation L if e Prediction of Riveted Joint WU J ianguo1 , WAN G Qizhi1 , ZHAN G Xin g1 , WAN G Zanping2 ( 1 Facult y 508 , Beij ing U niver sit y of Aeronautics and A st ronautics , Beij ing 　100083 , China) (2 Design Dep art ment of Xi′an Aircraft Indu st ry ( Group) Comp any L t d . , Xi′an 　7 10089 , China) 摘 　要 : 首先建立简化的力学模型模拟复杂的铆钉连接件结构 ,并用有限元软件对所建立的模型进行细节应 力分析 。然后利用损伤力学守恒积分原理得到计及损伤耦合效应的集中应力表达式 。在此基础上 ,根据由热 力学原理导出的以损伤驱动力表示的损伤演化方程 ,给出裂纹形成寿命与载荷关系的解析表达式 。进一步 , 按照某种材料的部分标准试件的中值疲劳曲线拟合损伤演化方程中的材质参量 ,并利用同类材料的其他标 准试件的中值疲劳曲线进行寿命预估方法验证 。最后 ,给出了国产某型客机危险部位具有不同存活率的疲劳 裂纹形成寿命 。 关键词 : 损伤力学 ; 损伤驱动力 ; 裂纹形成寿命 ; 铆钉连接件 ; 有限元细节分析 ; 存活率 中图分类号 : V2 155 ;V2 156 　　　文献标识码 : A Abstract : A simplified mechanical mo del i s est abli shed to simulat e t he complicat ed rivet j oint st ruct ure and fi nit e element software i s applied to t he det ail analy si s of above model . Then t he p rincip le of con servative int egral of damage mechanics i s utilized to obt ain t he concent rat ed st ress exp ression s wit h damage coup ling effect . On t he base of above exp ression s ,t he analytical relation between t he crack initiation life and t he concent rat ed st ress wit hout damage coup ling effect i s built by t he da