科技学院反力墙及反力台座报审施工方案.docVIP

第一章 工程概述 一、工程建设概况 1、工程名称：横琴岛澳门大学新校区发展项目文化及交流中心、中央行政楼、体育场、体育馆、科技学院、生命科学及健康学院工程 2、工程地址：珠海市横琴岛澳门大学新校区 3、建设单位：广东南粤集团建设有限公司 4、设计单位：华南理工大学建筑设计研究院 5、施工单位：广东耀南建筑工程有限公司 6、幢数层楼：3-7层 7、建筑面积：163496.68平方米 8、结构类型：框架结构 二、反力墙与反力台座工程简介 科技学院实验室设有反力台座与反力墙施工，实验室面积144.3㎡，反力墙高度6000、宽度8000、厚度1800，反力墙垂直度允许偏差每6m高度计算不能大于6mm，反力台座及反力墙表面平整度要求误差≤2.5mm。 反力台座做彩色水磨石地面，反力墙刮腻子白色乳胶漆墙面。 反力墙施工设计了专用钢模具（详见后附图），反力墙分两次安装钢模施工，用于加载孔的加工和安装，使加载孔可成批加工和安装，显著提高加载孔的加工和安装速度，有效减少加载孔的加工和安装误差。达到确保质量，节约成本，提高效益的目的。 三、编制依据 华工设计院设计施工图纸及有关施工工法。 第二章 施工工艺流程及操作要点 一、工艺流程 1、加载孔加工工艺流程 2、反力台座加载孔安装工艺流程 3、反力墙加载孔安装工艺流程 二、操作要点 1、反力墙与反力台座加载孔加工操作要点 ①施工准备工作 ⑴在加载孔上预先焊接锁接角码，以便通过等边角钢把加载孔整体固定，减少加载孔的位移偏差，保证加载孔准确定位。 ⑵确定加载孔加工和安装的误差控制指标，具体要求：加载孔的长度，两端头钢板的平行度，锁接角码的相互平行或垂直度，以及加载孔中心与两端头钢板的垂直度误差均应小于0.3mm。 ⑶确定加载孔焊接模具和校正模具的制作精度，具体要求：焊接模具定位卡槽的平行或垂直度误差小于0.3mm（见图1）；校正模具的校正柱与校正板的垂直度误差小于0.3mm，校正柱直径偏差小于0.3mm（见图2）。 图1 加载孔设计与改进示意图 图2 加载孔成品示意图 ②加工操作要点 ⑴把加工好的端头钢板卡在加载孔焊接成型模具的定位槽中，旋转螺杆端头把钢板卡紧后，方可进行施焊作业。先交叉点焊定位，分多次对称焊接成型，以减少焊接变形。 ⑵利用加载孔校正模具，对加载孔进行垂直度校正。校正作业时，要检查加载孔端头钢板与校正板之间是否紧密，如有间隙应校正，确保孔中心与两端头钢板的垂直度符合要求。最后利用车床修平端头钢板，合格的加载孔长度偏差均应小于0.3mm（详见下图）。 2、反力台座加载孔安装操作要点 ①施工准备工作 ⑴确定反力台座加载孔安装模具的制作精度，具体要求：安装模具的平整度偏差小于0.3mm，安装模具孔中心距离偏差小于0.3mm，安装模具孔径误差小于0.3mm（详见下图）。 ⑵反力台座加载孔安装前，对反力台座模板和支撑体系的进行计算（计算书详细见附件：《反力墙模板支撑体系计算书》）。 ②安装操作要点 ⑴进行反力台座加载孔轴线放样，加载孔定位标志设置于反力台座剪力墙位置，加载孔定位标志是安装加载孔的固定参照，也是加载孔轴线放样和复测，安装时检测加载孔的同心度和加载孔端头钢板平整度。 ⑵利用加载孔安装定位模具，在钢板面进行定位，加载孔下端卡在定位上，可确定加载孔下端端头钢板的精确位置（详见附图）。 ⑶利用定位模具，确定加载孔上端的平整度；利用定位塞子，确定加载孔的同心度。 ⑷利用角钢把加载孔纵横锁接，并适当利用钢筋条，与加载孔连接角钢焊接，进一步加固加载孔等预埋件，确保混凝土浇筑过程中无位移偏差。 3、反力墙加载孔安装操作要点 ①施工准备工作 ⑴确定反力墙加载孔安装模具的制作精度，具体要求：安装模具的平整度偏差小于0.3mm，安装模具孔中心距离偏差小于0.3mm，安装定位模具孔径误差小于0.3mm。 ⑵加载孔组合支架的设计、验算和制作。要求加载孔组合支架具有足够强度、刚度和稳定性；安拆方便，调校快捷。 ⑶按施工进度搭设反力墙加载孔安装用操作脚手架，通过加载孔设置连墙拉接点。 ②安装操作要点 ⑴利用测量设备、线锤和斜撑组合支架附带可调装置配合作业，进行加载孔安装定位模具的垂直度调整，线锤应与加载孔安装定位模具上的垂直标记线重合；水平校核时，激光找平线应与水平标记线重合。加载孔安装时应从中间开始，往两边流水作业，先安装第一组加载孔，再平移安装模具，进行下一组加载孔安装。 ⑵加载孔定位后纵横向用角钢整体锁接，并利用钢筋条与加载孔上的锁接角码焊接。纵向角钢下端与预埋角钢焊接，上端与临时斜撑支架固定，组成上下两端固定，无转动，无侧移，具有足够强度和刚度的加载孔组合支架。由于此工程钢筋混凝土梁较大，高6米、宽8米、且厚度1.8米，所以需采用特殊加固措施，反力墙用Ф48×3.2mm钢管脚手架搭设间距600×60