第8章 港口物流及设施.ppt

第8章 港口物流与设施 8.1 港口物流概述 1. 港口物流的涵义 港口物流就是以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险和信息交换等商品全程供应链服务。 8.1 港口物流概述 2. 港口物流特点 (1)港口物流在国际物流链中居于中心地位 (2)港口物流的发展与腹地经济发展密切相关 (3)港口物流具有集散效应 (4)港口物流面临较其他物流更加激烈的直接竞争 (5)港口物流的发展体现整个国家物流发展的总水平 8.1 港口物流概述 3. 现代港口物流发展趋势 (1)大物流 (2)一体化 (3)虚拟链 8.2 港口码头规划布置 8.2.1 一般码头平面布置 码头前沿线的平面布置，取决于建设地点的自然条件及船舶靠离作业和陆上货物集疏、储存作业等营运要求，常见的布置形式有顺岸式、突堤式、挖入式和离岸式。 8.2.1 一般码头平面布置 1．顺岸式 码头前沿线与自然岸线大致平行或呈较小的角度的布置的形式，如图8.1所示。 8.2.1 一般码头平面布置 2．突堤式 码头的前沿线布置成与自然岸线有较大的角度，如图8.2所示，大连、天津、青岛等港口均采用了这种型式。 8.2.1 一般码头平面布置 3．挖入式 码头布置在由陆域内开挖的港池中，这种布置形式占用自然岸线较短，而可以布置较多的泊位，泊位比较紧凑集中，如图8.3所示。 8.2.1 一般码头平面布置 4．离岸式 为了适应现代大型油轮或散装货船靠泊而建设的码头，如图8.4所示 8.2.2 综合性港口的专业区平面布置 通常除了小港和专业化港口外，综合性港口常根据货物种类、数量、船舶类型、货 物流向、集疏运条件、港口自然条件和码头平面布置，将港口码头划分为如图8.5所示的不同的专业区。 8.3 集装箱码头主要装卸机械 8.3.1 集装箱码头概述 集装箱码头是专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的港口作业场所，是在集装箱运输过程中，水路和陆路运输的连接点，也是集装箱多式联运的枢纽。集装箱码头一般设有泊位、集装箱堆场、控制室、检查口、仓库、集装箱专用机械和其他专用设施 。 一般集装箱码头主要有三个职能：是集装箱运输系统中集散站；提供集装箱堆存，作为转换集装箱运输方式的缓冲地；是水路集装箱运输和陆路集装箱运输的连接点和枢纽。 8.3.1 集装箱码头概述 1．泊位（Berth） 泊位是指在港内为了进行装卸，供船舶停泊靠岸，并有一定长度岸壁线的地方。 2. 码头前沿（Quay Surface） 码头前沿是指从码头岸壁到堆场前（防汛墙）这一部分的码头面积。 3．堆场（Yard） 堆场是指集装箱码头内，所有堆存集装箱的场地。 4．集装箱货运站（Container Freight Station，CFS） 集装箱货运站俗称仓库，是指把货物装进集装箱内或从集装箱内取出，并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的作业场所。 8.3.1 集装箱码头概述 5．控制室（Control Tower） 控制室又称控制中心、中心控制室、控制塔、指挥塔（室），是集装箱码头各项作业的指挥调度中心。 6．检查口（Gate House） 检查口俗称道口，又称检查桥、闸口、大门等，是集装箱码头的出入口，集装箱和集装箱货物的交接点，因而也是区分码头内外责任的分界点。 7．集装箱维修车间（Maintenance Shop） 集装箱维修车间又称修理车间，它是集装箱装卸专用机械进行检查、修理和保养的地方。 8.3.2 集装箱码头的主要装卸工艺 1. 底盘车工艺 8.3.2 集装箱码头的主要装卸工艺 2. 跨运车工艺 8.3.2 集装箱码头的主要装卸工艺 3 轮胎式龙门起重机工艺 8.3.2 集装箱码头的主要装卸工艺 4. 轨道式龙门起重机工艺 8.3.2 集装箱码头的主要装卸工艺 5. 叉车工艺 8.3.3 集装箱专用吊具 1．固定式集装箱专用吊具 这类吊具属于直接吊装式吊具，如图8.12所示。 8.3.3 集装箱专用吊具 2.组合式集装箱专用吊具 组合式集装箱专用吊具是通过几种不同尺寸的固定式集装箱专用吊具组合来实现吊运集装箱的，如图8.13所示。 8.3.3 集装箱专用吊具 3.伸缩式吊具 伸缩式吊具是一种具有伸缩吊架，适用于不同箱型的吊具，如图8.14所示，其最大自重为8～10t。 8.3.3 集装箱专用吊具 4．旋转式吊具 这类吊具是为旋转类的门座起重作业或船舶吊机作业而设计的一种专用吊具，如图8.15所示。 8.3.3 集装箱专用吊具 5. 双箱吊具 这种吊具可以同时起吊两个20ft的集装箱，如图8.16所示。 8.3.4 集装箱装卸桥 集装箱装卸桥主要由带行走机构的门架，承担臂架重量的拉杆和臂架等几个部分组成。臂架可分为海侧臂架，陆侧臂架2个部分，如图