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7、园路 原则： ▼因地制宜 ▼主次分明 ▼方向明确 （二）绿化工程 1、种植土布土 2、种植苗木 先乔木、后地被 3、绿化养护 2、桥梁的基本尺寸长度方向的尺寸（跨径）：计算跨径（l） （1）对于具有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 （2）对于拱桥，是指拱轴线与两拱脚交点之间的水平距离。 净跨径（L0）  （1）对于梁桥，是指设计洪水位线上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的距离。 （2）对于拱桥，是指在同一拱圈中，两起拱线间的水平距离。标准跨径（L） （1）对于梁式桥，是指相邻两桥墩中心线或桥墩中心线与桥台台背前缘间的距离 （2）对于拱式桥，就是拱桥的净跨径。 。 高度方向的尺寸：桥下净空（通航要求） （1）对于梁式桥，是指设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘的高差。 （2）对于拱桥，是指拱顶下缘至两起拱线连线间的垂直距离。称为拱圈的净矢高，又称为净矢高。 桥面净空（通车要求） 是指为了保证车辆和行人的安全通过，在桥面以上垂直于行车方向应保留的界限空间。包括桥面净宽和桥面净高两部分。 桥面净宽是指两侧人行道内缘间的宽度。它包括桥面行车道宽度、中间带宽度和慢行道宽度。 桥面净高是指下承式桥梁的路拱顶面至限界上缘的垂直距离。 桥面净高，除有特殊车辆行驶的桥梁之外，一般高速公路，一、二级公路为5.00m，三、四级公路为4.5m。 3、桥梁荷载标准 桥梁荷载按其随时间变化的性质，可分为永久荷载、可变荷载和偶然荷载。 1、永久荷载（恒载） 永久荷载是指在设计使用期内，其值不随时间变化或其变化与平均值相比不可忽略的荷载。 2、可变荷载 可变荷载是指在设计使用期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。可变荷载又可分为基本可变活载和其他可变活载。 3、偶然荷载 偶然荷载是指在设计使用期内不一定出现，而一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载。 4、桥梁分类 桥梁有各种不同的分类方式，每种分类方式均反映出桥梁在某一方面的特征。1、按工程规模划分 有特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 2、按桥梁的用途划分 有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行天桥等。3、按桥跨结构所用的材料来划分 有钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合桥、圬工（指砖、石、素混凝土等材料）桥、木桥等。 4、按桥跨结构的结构体系划分：梁式桥、拱桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。 5、按拱桥桥跨结构与桥面相对位置划分有上承式、下承式、中承式。 6、按桥梁所跨越的对象划分有跨河桥、跨谷桥、跨线桥、地道桥、立交桥、旱桥等。 7、 桥梁涵洞按跨径分类可分为特殊大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。 跨河斜拉桥 下承式悬索桥 上承式钢桁架拱桥 中承式悬索桥 上海卢浦大桥——世界第一跨拱桥，采用了中承式双飞燕结构。 哈尔滨松花江引桥 跨线桥 杭州湾大桥 组合桥 九江长江大桥 连拱跨铁路高架桥 3、涵洞介绍 1、构成 涵洞是横穿路堤的人工构造物，主要由洞身、洞口建筑两大部分组成。 2 、分类 按作用可分为泄洪涵、交通涵，也有泄洪和交通兼顾的涵洞。  按过水断面的形式分为钢筋混凝土圆涵，钢筋混凝土盖板箱涵、石及混凝土拱涵。 2 、施工工艺 （1）开挖后施工：埋管、埋设箱涵、现浇（垫层、绑扎钢筋、立模、浇筑、养护、拆模、回填）   （2）顶管（箱涵顶进） 五、园林绿化工程 园林绿化工程主要包括园林布设与绿化种植两大主要内容。 其中园林工程包括：地貌创作、假山、掇山、塑山、置石、理水、驳岸、喷泉、园路等七分部九个工序。 绿化种植工程包括：布土、种植、养护三个分部。 （一）园林工程 1、地貌创作 原则： ▼因地制宜 ▼师法自然 ▼顺理成章 ▼统筹兼顾 步骤： ▼相地 ▼设计 2、假山掇山、塑山 工艺： ▼选石 ▼采运 ▼相石 ▼立基 ▼拉底 ▼堆叠 ▼结顶 3、置石 手法： ▼特置 ▼对置 ▼散置 ▼器设 ▼花台 ▼结合 ▼塑石 4、理水 类型：