民航-第五章课件.pptVIP

第二节 通用航空的组成 （2） 飞行中服务。 飞行中服务包括飞行中计划变更、飞行情报服务、飞行中设备故障报告、飞行活动数据记录、飞行员气象报告、告警和协助救援服务及飞行计划实施报告。 ① 飞行中计划变更。② 飞行情报服务。③ 飞行中设备故障报告。④ 飞行活动数据记录。⑤ 飞行员气象报告。⑥ 告警和协助救援服务。⑦ 飞行计划实施报告。 第二节 通用航空的组成 （3） 飞行后服务。 飞行后服务包括飞行员报告、飞行活动统计和飞行计划完成报告。 ① 飞行员报告。通用航空服务站应接收飞行员报告。飞行员报告包括飞行后通用导航设施报告和飞行后气象报告。 ② 飞行活动统计。通用航空服务站应根据飞行计划的执行情况进行飞行活动的统计。 ③ 飞行计划完成报告。通用航空服务站应接收航空器落地报告，确定相应飞行计划完成。 第二节 通用航空的组成 （1） 飞行计划服务功能。 航空服务站提供飞行计划服务功能，包括飞行计划的申报服务、飞行计划实施报告处理、飞行计划完成报告处理、飞行计划的变更服务和飞行计划存储等。 ① 飞行计划的申报服务功能。② 飞行计划实施报告处理功能。③ 飞行计划完成报告处理功能。④ 飞行计划的变更服务功能。⑤ 飞行计划存储功能。 通用航空服务站的服务功能 3. 第二节 通用航空的组成 （2） 航空情报服务功能。 航空服务站提供的航空情报服务功能包括搜集、上传本航空服务站服务范围内的原始航空情报数据，并根据通用航空用户的需求向其提供航空资料汇编、航图、航行通告、飞行前和飞行后航空情报等。 ① 原始资料处理功能。② 航空资料汇编和航图处理功能。③ 航行通告处理功能。④ 飞行前和飞行后航空情报服务功能。 第二节 通用航空的组成 （3） 航空气象服务功能。 航空服务站应当能够接收飞行气象情报、提供飞行前和飞行中气象服务、接收飞行员气象报告，并提供本航空服务站服务范围内的机场或通用航空活动场所的气象观测信息。 ① 接收飞行气象情报的功能。② 飞行前和飞行中气象服务功能。③ 飞行员气象报告处理功能。 ④ 气象观测信息的报告功能。 第二节 通用航空的组成 （4） 飞行情报服务功能。 航空服务站飞行情报服务功能包括提供飞行情报传输服务、空中交通咨询服务和机场情报咨询服务。 在不提供空中交通管制服务的情况下，航空服务站可以提供空中交通咨询服务。空中交通咨询服务不对航空器提供管制许可，只提供咨询建议。 第二节 通用航空的组成 （5） 告警和协助救援服务功能。 航空服务站应当提供告警和协助救援服务功能。 航空器告警阶段分为不明阶段、告警阶段和遇险阶段。航空服务站在各告警阶段采用相应的告警程序。 ① 不明阶段。不明阶段的情况包括在应该接收通信30分钟后或者从首次未成功建立通信起30分钟后没有从航空器接收通信；航空器没有在最后通报或者空中交通服务单位估计的预定到达时间30分钟内到达。 在不明阶段，航空服务站应当继续尝试与进入不明阶段的航空器建立通信。 第二节 通用航空的组成 ② 告警阶段。告警阶段紧随不明阶段，其情况包括继续尝试与航空器建立通信或者其他有关通信手段都失效，不能获取航空器的任何消息；航空器被允许着陆，但在预计着陆时间后5分钟没有着陆，且不能再次与航空器建立通信联系；接收的情报表明航空器的有效操作受到影响，但是还没有到需要迫降的程度；已知或者认为航空器遭到非法干扰。 第二节 通用航空的组成 ③ 遇险阶段。遇险阶段紧随告警阶段，其情况包括不能成功与航空器建立通信，通过多次询问表明航空器很可能处于危险状况；机载燃油即将耗尽或者不足以使航空器安全降落；接收的情报显示航空器的有效操作受到损害，达到了迫降的程度；接收的情报确定航空器即将或者正在进行迫降。 固定运营基地 四、 第二节 通用航空的组成 固定运营基地是为通用航空运行提供保障和服务的重要地面设施之一，与通用航空服务站和维修站一起构成当今通用航空运行保障和服务体系。固定运营基地是位于机场或者邻近机场的为通用航空飞机提供停场、检修、加油、休息等服务的基地。 第二节 通用航空的组成 即使在最小的机场，地面支持服务也是由一个或多个固定基地运营商来提供的。一个固定基地运营商可以是一家设立在当地小机场的公司，也可以是在很多大机场都有分部的全国性