XX承台专项施工计划.docVIP

目 录 第一章 编制依据及原则 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 第二章 工程概述 5 2.1 工程概况 5 2.2 地质概况 5 2.3 气象条件 5 2.4 承台施工特点 6 2.5 总体施工方案 6 第三章 承台施工 8 3.1 施工工艺 8 3.2 施工方法及措施 9 第四章 进度及资源计划 30 4.1 进度计划 30 4.2 材料计划 30 4.3 机械设备计划 31 4.4 人力资源计划 32 第五章 组织体系 34 第六章 质量安全文明环保措施 36 6.1 质量保证措施 36 6.2 安全保证措施 38 6.3 文明施工和环保措施 42 6.4 雨季施工保证措施 45 第一章 编制依据及原则 1.1编制依据 (1)《建设北路北延线（XX路五期）工程设计一标段 第一册 立交桥总体、下部结构及附属》 (2) 国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有： 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003) 《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》(DBJ13-63-2005) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007) 《工程测量规范》（GB50026—2007） (3) 项目相关单位批准的有关文件等。 1.2编制原则 (1) 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 (2) 百年大计、质量第一的原则 ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。 保证工期的原则 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 (5) 安全生产，预防为主的原则 (6) 文明施工、环境保护的原则 第二章 工程概述 2.1 工程概况 XX立交承台共88个，主要分为二部分，一是主线承台（含左主线、右主线），共计45个；二是匝道承台（含A、B、C、D匝道），共计43个。承台采用C30砼，承台设置有10cm厚C15垫层。承台主要参数和主要工程量见表2.1-1、2.1-2。 表2.1-1 承台主要参数 序号 位置 类 型 长*宽*高(m) 数量(个) C30(m3) C15(m3) 1 主线 单桩承台 2.8*2.8*2 1 15.68 0.9 2 主线 E类承台 5.49*5.863*2.5 2 80.47*2 3.4*2 3 主线 A类承台 6.5*2.5*2 30 32.5*30 1.8*30 4 主线 B类承台 7.3*2.5*2 11 36.5*11 2*11 5 主线 C类承台 8.8*2.8*2.5 1 61.6 2.7 6 匝道 A类承台 6.5*2.5*2 42 32.5*42 1.8*42 7 匝道 D类承台 10.4*2.8*2.5 1 72.8 3.2 表2.1-2 承台主要工程数量表 序号 名称 单位 数量 备注 设计结构工程量 1 II级钢筋 kg 481461.4 　 2 C15砼 m3 168.7 　 3 C30砼 m3 3100.8 　 施工措施工程量 4 基坑开挖方量 m3 28788.36 　 5 基坑回填方量 m3 26043.97 砂砾石 2.2地质概况 承台标高处主要为人工填土层，具体情况如下： 杂填土：杂色，由混凝路面，砖瓦块、碎石、卵石混少量粘性土等组成，松散。 素填土：灰色，主要由粉质粘土组成，混少量杂质，约10~30%。 人工填土层分布连续厚度为1.9~7.5m。 2.3 气象条件 工程区属XX市亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，东少严寒。多年平均气温16.1℃，极端最高气温39.43℃，极端最低气温-46℃；多年平均降雨量894.4mm，年降雨日104天，降雨集中在6、7、8三个月，常年平均风速为1.35m/s，最大风速14.8m/s,极大风速27.4m/s，主导风向NNE。 2.4 承台施工特点 ①承台为埋置式，承台顶位于地面下约0.5m，承台高度2～2.5m，基坑开挖深度约3～4.5m，基坑的安全管理难度较大； ②承台施工在夏季，XX市夏季雨量丰富，此时桥位区地下水水位较高（地下水位距地面高度约3m），加之桥位区有十凌河经过，因此，超过3m的深基坑作业有较大的安全隐患，必须采取降水措施来保证深基坑作业的安全； ③地下水、地表水及雨季施工环境下，需采取有效挡水、排水措施来制造承台干施工环境； 2.5总体施工方案 承台基