项目三汽车中控门锁及防盗系统故障诊断与 及检修 《汽车舒适与 及安全系统检修》.ppt

项目三 汽车中控门锁及防盗系统故障诊断与检修;;;中空门锁的功能;图3-2 中控门锁系统组件的安装位置 1、4、13、16—接线板；2—副驾驶员侧车门控制单元J387；3—副驾驶员侧车门锁；5—右后车门控制单元J389；6—右后车门锁；7—燃油箱盖锁止电机V155；8—行李厢盖锁；9—行李厢盖把手内的解锁按键E234；10—左后车门锁；11—左后车门控制单元J388；12—驾驶员侧车门锁；14—驾驶员侧车门控制单元J386；15—车窗升降器开关模块；17—车载电网控制单元 J519；18—发动机舱盖接触开关 F266;; 门锁传动机构主要由门锁电动机、齿轮和位置开关等组成，如图3-5所示。门锁电动机是门锁的执行器，当门锁电动机转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮推动锁杆，车门被锁上或打开；然后蜗轮在回位弹簧的作用下返回原位置，以防止操纵门锁按钮时电动机工作。;; 门锁位置开关位于门锁总成内，用来检测??门的锁紧状态，它由一个触点片和一个开关底座组成。当锁杆推向锁门位置时，位置开关断开，推向开门位置时接通。即当车门关闭时，此开关断开；当车门打开时，此开关接通。图3-6所示为门锁位置开关在车门锁紧和打开时的工作情况。;;;图3-8 行李厢门开启器开关;; 中空门锁控制原理;图3-10 中控门锁工作原理;继电器式中控门锁控制电路;图3-11 继电器式中控门锁电路; 图3-12所示为左前门锁开关在开锁位置时的电流方向示意图。将左前门锁开关置于开锁位置后，电源通过左前门锁开关给开锁继电器线圈供电，继电器动作，使其常闭触点断开，常开触点闭合，电动机的一端经该触点与电源正极接通，另一端经锁定继电器的常闭触点搭铁，电动机转动将使四个车门锁及行李厢门锁打开。当门锁断开电源时(开关回到中间位置)，开锁继电器释放。 将开关置于锁定位置时，锁定继电器线圈通电，继电器吸合，其常闭触点断开，常开触点闭合。电动机一端经常开触点与电源正极接通，另一端经开锁继电器触点搭铁，电动机中的电流方向与图3-12中的电流方向相反，电动机反向转动，将四个车门锁及行李厢锁锁定。当门锁开关断开电源时(开关回到中间位置)，锁定继电器释放。;控制器式中控门锁控制电路;图3-13 桑塔纳2000中控门锁控制电路路图;;图3-14 桑塔纳2000中控门锁电路原理图;ECU控制的中控门锁控制电路;图3-15 速腾副驾驶侧中控门锁控制电路 F3—副驾驶侧车门接触开关；F221—副驾驶侧中控门锁上锁单元；J387—副驾驶侧车门控制单元；J519—车载电网控制单元；V57—副驾驶侧车门中控门锁电机；V148—副驾驶侧电动摇窗器电机;;图3-17 无线遥控门锁控制电路; 所有车门的锁定操作：当按下发射器的锁定开关时，车辆钥匙信号被发送出去。当车身控制模块（BCM）通过天线接收到这些代码时，控制模块进行核对和判断。若控制模块识别出收到的车辆识别码是车门锁定，则导通所有车门上锁输出继电器，通过对应继电器给所有车门电动机通电，完成所有车门的锁定操作。 当所有车门解锁操作时，给所有电动机通相反方向的电流，则完成所有车门的解锁操作。其他车门单独的锁定或解锁操作与上述过程类似，通过导通对应车门锁定或解锁继电器，则完成对应车门的相关操作。;中控门锁基本检查; （3）安全保护功能检查。如果解锁后不打开任一车门或行李厢门，汽车应在一段时间（如30 s）后重新自动闭锁所有车门。 车辆行驶速度超过一定数值（如15 km/h）后，中控门锁应自动闭锁，同时中控门锁按键上的锁止指示灯点亮。;中控门锁常见故障诊断; （2）操作门锁控制开关，个别门锁不能动作。这种故障仅出在相应车门上，原因可能是连接线路断路或松脱、门锁电机或电磁铁式执行器损坏、门锁连杆操纵机构损坏等。 注意：无论中控门锁系统出现什么故障，应先通过检查，将故障可能存在的部位缩小到一定范围内，然后拆下车门内饰，检查门锁机构。最好先将拨动门锁开关后的情况列出图表（见图3-18），然后与维修手册中的故障诊断图表相对照，以便分析故障原因和部位。在测试电路前，应结合故障诊断图表，先弄清线路图，再试加蓄电池电压或用欧姆表测量。如果盲目测试，可能会损坏电机等电子元件。;图3-18 中控门锁系统故障原因分析;;任务实施一 中控门锁的拆卸;任务实施一 中控门锁的拆卸; (1)拉起车门上的把手，按照图3-21所示(箭头a方向)将螺丝刀3插入锁芯盖罩1下侧的开口内。 (2)拔下车门下侧的锁芯盖罩1，按照图3-21所示(箭头b方向)向上推下锁芯盖，可看到锁芯2。