人字型护坡技术交底.doc

新建兰渝铁路广重段土建工程LYS-14标段 路堑边坡人字型截水骨架内 撒草籽间植灌木护坡技术交底 交底人： 复核人： 接收人： 日 期： 中铁十局兰渝铁路五分部 技 术 交 底 书 工程名称 路基附属工程 施工单位 中铁十局集团有限公司 施工部位 路堑边坡人字型截水骨架内 撒草籽间植灌木护坡 交底时间 2010.5.20 关于人字型护坡施工技术交底： 一、编制依据 1、 兰州至重庆线广元至重庆段铁路路基设计专用图及相关文件。 2、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技〔2003〕7号） 3、《铁路绿色通道设计暂行规定》（铁建设函〔2004〕551号） 4、《关于调整在建及新建铁路绿化通道设计有关问题的通知》铁鉴函〔2007〕554号执行 二、施工方案 2.1、技术要求 2.1.1 当路堤填料为路堑，隧道弃碴填石不利于植物生长，人字型截水骨架内撒草籽间植灌木护坡应在骨架内回填10cm厚种植土后，再间种灌木。截水骨架采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，挡水缘采用C15混凝土浇注。截水骨架由主骨架和支骨架组成。主骨架作成槽形，支骨架作成L型，用以分流排除地表水。 2.1.2 主骨架和边坡水平线垂直，沟底厚0.6m,沟槽宽0.4m，深0.1m，沟槽两侧设置0.1m厚C15混凝土挡水缘，主骨架净间距6m；支骨架与主骨架成45度，按人字型铺设，沟底厚0.4 m，沟槽宽0.4m，深0.1m，沟槽下侧设置0.1m厚C15混凝土挡水沿，支骨架净间距3m。 2.1.3 护坡防护起讫点处各0.5m宽度内采用M7.5水泥砂浆砌片石镶边加固，厚0.6m。单级护坡最大高度6m(多级护坡其总高度最大值10m)且连续长度50m，间距50～100米左右，沿坡面设浆砌片石踏步一处，以利养护作业，踏步宽0.6m。 2.2、灌木树种选择及栽种间距 2.2.1 骨架内采用撒草籽间植灌木护坡。草种应选用适宜于当地气候条件且抗逆性强的混合草种，具体的草种配合比可视栽种季节、气候状况而定，宜采用混合草种3～4种。常用的草种有糖蜜草、狗牙根、柱花草、狗尾草、三叶草、羊茅、多年生黑麦草、百喜草或螃蜞菊等。 2.2.2 根据当地气候和土壤条件，选用根系发达、枝叶茂盛、并能迅速生长的低矮灌木。常用的灌木树种有毛叶丁香、杜鹃、迎春、车桑子、铺地柏、火棘、小女叶贞、紫穗槐、胡枝子等。选栽用的灌木树苗至少要有一年的树龄，冠幅50～80cm,高度80～100cm，人字骨架路堤边坡灌木间距为1.0m，侧沟平台间距1.5m种植一排灌木。 2.3、树坑尺寸及种植土 一般栽灌木的树坑采用坑深0.25m，直径0.2m，每坑内栽紫穗槐一株，树坑客土采用就近清除的地表种植土为原材料，同时必须进行客土改良，客土改良的土壤（加入土壤改良剂、肥料等）能提高苗木的保水力，促进苗木生根及根系的生长和提高成活率。 三、栽植灌木及施工工艺 3.1、施工注意事项 3.1.1 施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整，且栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理，栽植完毕后压实土壤。 3.1.2 灌木栽种后，坑中应及时填土压紧，并经常浇水，使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止。 3.1.3 砌筑骨架前，应按设计要求在每条骨架起讫点放控制桩，挂线放样，然后人工开挖骨架沟槽，必需按本图要求保证主、支骨架埋深。 3.1.4 施工时应先砌筑骨架衔接处，再砌筑其它部位骨架，两骨架衔接处应处在同一高度，并且应自上而下逐条砌筑骨架，骨架应与边坡密贴，骨架流水面应平顺。 3.1.5 路堑边坡如存在有地下水露头，应引排入排水系统，不可堵塞。 3.1.6 施工季节应选当地造林季节，施工后要加强养护，严禁放牧，如发现缺苗应及时补栽，栽种灌木的边坡，在大雨后检查边坡是否完整，如果发现局部有坍塌开裂应及时才去补救措施，防止病害扩大。 交底人/时间 复核人/时间 接收人/时间