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电力变压器技术规格书
一.概述
朔黄铁路线路全长约585.8km,西起神朔线神池南站,向东经过山西省、河北省终至黄骅港站。设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,正线总长592公里,共计34个车站33个区间。其中,隧道总长约66.367公里,共77个隧道 S13- M.RL -200/10 10/0.4 高压分接范围5% Dyn11 240 2600 4.0 S13- M.RL -315/10 10/0.4 高压分接范围5% Dyn11 335 3650 4.0 S13- M.RL -500/10 10/0.4 高压分接范围5% Dyn11 490 4850 4.0
1.10绝缘水平满足下表要求:
电压等级kV 最高电压kV 额定短时工频耐受电压(有效值)kV 额定雷电冲击耐受电压(峰值)kV 全波 截波 10 11.5 35 75 85 0.4 5 2.技术要求
2.1 承受短路电流的能力
从无穷大电网上吸取电流的变压器(任何分接位置),在二次侧完全短路的条件下,在短路电流的作用下,动稳定要求时间为0.5秒,热稳定要求时间为2秒,不造成变压器的任何热和机械力的损伤。
2.2 连续额定容量下的正常温升限值
线圈 65K ( 电阻法测定)
油顶层 55K (温度计测定)
2.3 变压器油箱能承受50 kPa真空度和50 kPa正压力的机械强度试验,油箱不得有损伤及不允许的永久变形。
2.4 套管
2.4.1 高压侧套管爬距为280mm
2.4.2 机械强度应满足有关要求。
2.4.3 正常使用寿命:20年以上。
3.结构要求:采用全密封、免维护结构
3.1 铁心和线圈
铁心采用导磁性能良好的不低于30ZH110冷轧硅钢片其铁心是由单框片立体三角形布置的三相柱轭组成。每个柱体由优质冷轧硅钢薄带连续卷制,带宽经数控开料机作直线或曲线剪切。每组(卷)心片由薄钢带在专用铁心卷绕机上绕制,压力均匀紧实;铁心框片经真空退火处理,消除应力,提高电磁性能;铁心表面涂环氧树脂漆,防潮,固化。采用低氧铜材质的纸包铜扁线或QQ-2缩醛漆包圆铜线;低压线圈为双层或四层圆铜式或新螺旋式,或箔式。
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