国辆使用管理规定.docVIP

1. 目的 随着公司生产经营活动的不断扩大，因公用车外出办事、送货频繁，车辆行驶平均达5000公里以上。为管理公司用车，安全行车、节约开支，在保证车辆圆满完成四项主要工作1、接送全体员工上下班；2、保证日常外出活动；3、送货；←D 4、送货购置生产和生活用品的基础上，从加强车辆管理入手，进一步做到安全、可靠、经济、合理的使用车辆。 2. 适用范围 公司各种租赁的有运输职能的机动车和用车员工。 3. 所属部门。 管理部人事课。←D 4. 基本做法 4.1 加强用车的计划性 4.1.1用车部门和个人在17:00前填写第二天或以后几天的用车申请单,送交管理部人事课,以便统筹安排车辆.一般人员外出,要求同一方向办事合乘,安排车辆应当有余地,不搞有车就发,以便满足临时急用。←D 4.1.2 凡没有计划用车，管理部人事课不予保证。←D 4.1.3 遇有特殊情况或紧急工作临时用车,管理部人事课将尽量调整安排. ←D 4.2 加强用车的管理性 4.2.1认真填写用车申请单，如实写用车时间、起止地点、人员或货物情况等。 4.2.2用车申请单位所属部门部长或主管课长签章后有效，如所属部门部长或主管课长均不在时，请管理部人事课课长签章。←D 4.2.3用车人应严格按计划用车，时间、起止地点等不得随意变更，公车私用。 4.2.4确因工作需要临时变更或增加路线和站点，应马上电话请示所属部门，经同意后方可变更。变更用车后，写出书面说明，经所属部门部长或主管课长部门领导签章后交管理部人事课。←D 4.2.5一般员工外出办事用车，必须保证车辆在17：30返回公司，以保证日方派遣的高级管理人员下班班车。←D 4.3加强用车的经济性。 4.3.1管理部人事课根据用车申请单，按职务大小，轻重缓急，交单顺序统筹安排车辆。←D 4.3.2各部部长在审批下属申请单时，应尽量集中安排，合理审批。 4.3.3管理部人事课将尽量安排去相同路线或近似路线的外出公务以及送货合并一起发车，提高用车效率。←D 4.4控制高速公路费←E 4.4.1如遇交通堵塞、办事紧急或天黑需要走高速路，司机的高速路费票据必须有课长以上人员签章后方可给予报销。 4.4.2市内送货特殊情况如交通堵塞或时间紧急，对方急用，经人事课课长同意后予以报销。←D 4.4.3去机场接送客人应走机场高速路。去天津出差和送货，因路途远，可以走高速路，司机的高速路费票据，必须由担当者注明去天津或机场并签字后，予以报销。 4.5控制临时出租车费 4.5.1一般员工周休日或倒班员工在休息日来公司加班，一律乘坐四班三运转倒班班车。 4.5.2因加班时间原因，不能乘坐倒班班车，可乘坐公交车至公司，车费给予报销。 4.5.3管理部人事课与公司各部门共同把关，严格控制审批临时出租车费。←D 4.5.3.1没有计划用车，临时市内办事，原则上不允许乘坐出租车，可乘公交车和915、916专线长途车，公司给予报销。 4.5.3.2没有计划用车，临时搭乘别人车辆后，原则上也不允许乘坐出租车，可乘公交车和915、916专线长途车，公司给予报销。 4.5.3.3计划用车或市内办完公事后，不允许公车送回家，车辆返回时就近下车或乘公交车回家，如工作需要送客人或上级主管单位的工作人员用车，请写说明经所属部门部长同意后，可以用车或乘坐出租车。 4.5.3.4由于车辆安排不开，公务又急待办理或有特殊情况需临时乘坐出租车，申请人必须写出书面说明，经所属部门部长签署同意后，乘坐出租车方可报销。 4.5.3.5携带公司重要文件者，如材料、现金等，不准带回家，不得乘坐公共交通工具，以免丢失。一般由公司派车，临时乘坐出租车，也必须由所属部门部长同意后，写出说明后方可报销。 4.6班车误点的处理方法 4.6.1由于班车问题，派遣人员可租用2元/公里的车辆上下班。 4.6.2由于班车问题，员工可租用2元/公里的出租车上下班，并尽可能的合乘，夜间可租用3元/公里的车辆。（夜间指：上三班和下二班的员工）。←D 4.6.3倒班员工在班车站点候车超过30分钟后，即可租车。 4.6.4常勤员工在班车站点候车超过40分钟后，即可租车。 4.6.5由于班车不能按时到达始发站发车或由于班车司机个人的原因，造成不能准时运营，由出租车单位负责员工租车的交通费用。 4.6.6非班车自身原因，由于不可抗拒的因素如：地震、洪水、大雨雪、道路交通严重堵塞，致使班车不能正常运营时，由公司负责员工租车的交通费用。 4.7 一般员工日常加班时的车辆安排。←E 4.7.1员工加班到19：00以前，可以乘坐公交车回家，费用给予报销。员工加班到19：00以后，可以租车，家住市内方向的员工加班，可以3-4人合乘出租车至大山子后分别租车回家，由大山子开始的租车公里数上限为30公里。非大山子路线加班