应急保证工作总结.docVIP

应急保证工作总结 从2010年3月9日随岳南高速公路正式通车起，我们就建立了相应的应急制度、预案、落实队伍管理、应急保证资金的专款专用等制度。 一、应急制度及体制建设 1、成立应急管理领导小组： 组长：王义洪 成员：高海峰、唐建成、梁恒、赵先齐、斯建桥 2、应急工作程序： 否 是 二、应急预案 （一）交通安全事故 对可能发生的交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通预防为主，常抓不懈。坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失在紧急情况下（比如出现严重交通堵塞、发生重特大交通事故、雾雪天车辆通行受阻等），负责交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。 1、密切关注天气预报，与气象、公安交警部门随时保持联系。 2、加强雨冰雪期间公路抢险工作的领导，成立预防、抢修领导小组。实行项目经理总负责、施工队长蹲点挂队负责制，由蹲点人员负责责任路段预防、公路抢修工作的现场指挥。 3、冬季雨冰雪天气应急准备工作： （1）组成公路路况调查小组，负责对所管养的公路、桥涵、及沿线设施进行一次全面检查，建立完备的路况基础档案，发现存在安全隐患地段及时上报。 （2）加强冬季雨冰雪天气期间的巡路工作。对存在安全隐患路段按要求设置醒目的安全警示标志后立即组织机械到位进行抢修。 （3）在仙桃、监利服务区及各站所储备一定量的碎石、砂砾、融雪剂等抢修材料应付突发事件；坚持雨雪天气巡路制度；各班组一旦发现有险情立即采取应急措施，遇到突发事件要求做到不等不靠，及时维护道路安全畅通。 4、灾情发生时的应急措施： （1）如发现有影响公路安全畅通的灾害，抢修领导小组应在第一时间赶赴现场，负责指挥抢险工作，根据现场情况采取措施，控制灾害，保证过往车辆和附近居民的安全；并全面调集专业维修组人员，力争以最快速度修复，恢复道路安全畅通。 （2）对于情况比较严重，造成阻断交通或严重威胁行车安全、需公安交警支持协助的，将以最快速度与巡警、路政取得联系，及时封闭交通，并向公路主管部门和业主汇报。项目部调集人、材、物采取开辟便道或便桥等相应措施确保中断公路在24小时内恢复临时通行。恢复通行后做好向上汇报和通报工作。 （3）抢修工作实行日夜值班制度，领导小组成员保持24小时通讯畅通。 （4）确保应急保障储备充足。合理购置、储备一批应急物资，落实应急机械设备，保证物资、人员、机械等应急资源的合理调配，增设有关警示标志标牌，确保重点路段、桥梁的应急处置。除雪机械设备的维修保养。进一步完善应急预案。根据各路段实际情况，及时启动雨雪低温天气时的各项应急预案，强化应急处置能力，加强与路政、交警等部门联系，协调疏通应急工作机制，确保应急处置有序开展。 加强巡查、发现险情 接到险情报告 第一时间想应急领导小组报告 应急领导小组进行险情分析，是否启动应急预案 按预案要求开展工作 险情排除、取消应急预案 按一般险情处理