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钢栈桥搭设安全技术交底.doc

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钢栈桥搭设安全技术交底

安全技术交底 工程名称 重庆市粉房湾大桥工程 交底日期 年 月 日 施工单位 分项工程名称 交底提要 交底内容: 管桩的吊运、堆放 ⑴钢管桩的支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准;堆放层数不宜超过4层;钢桩堆放支点应布置合理,防止变形;钢管桩应采取放滚动的措施,堆放高度不得超过三层。 ⑵施工前应根据桩的长度、质量选择适宜的起重机和运输车辆;装的堆放场地应平整、坚实,不积水。 ⑶起重机吊桩应缓起,宜设拉绳保持稳定,桩长超过运输车辆车厢时,车辆转弯应速度缓、半径大兵营观察周围环境,确认安全;现场吊装使用起重机应符合下列要求: 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载。 作业现场地应平整,坚实、地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须地基进行加固处理,并进验收缺人合格。 吊装作业必须设信号工指挥;指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。 现场配合吊运的全体人员应站与安全地方,带吊钩和所吊运的材料离就为点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 构件吊装就位,必须带构件稳固后,作业人员方可离开现场。 吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内。 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑采取的挪移或保护措施。 吊装中遇地基沉陷,机体倾斜、吊具损害或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业:正式起吊前应先试吊,确认正常后方可正式起吊。 现场及其附近有电力架空线时应设专人监护。确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表的要求。 起重机与电力架空綫的最少距离 电力架空线线路电压(KV) 1 1-15 20-40 60-110 220 距离(m) 垂直距离 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 水平距离 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 安全员 交底人 接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份; 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏; 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。 安全技术交底 工程名称 重庆市粉房湾大桥工程 交底日期 年 月 日 施工单位 分项工程名称 交底提要 2、沉桩 严禁在架空线下方进行机械沉桩作业;在电力架空线路附近作业时,沉桩机边缘(含吊物)于电力架空线路的最小距离必须符合安全距离要求 振动沉桩必须考虑震动对周围的影响,并采取相应的防护措施;振动沉桩机、机座、桩帽应连接牢固,沉桩机和桩的中心应保持在同一条直线上;开始沉桩应以自重下沉,待桩身稳定后方可振动下沉;用起重机悬吊振动锤沉桩是,其吊钩上必须有防松脱保护装置,并应控制吊钩下降速度与沉桩速度一致,保持桩身稳定。 在施工组织设计中,应根据装的设计承载力,桩深、工程地质、装的破坏临界值和现场的环境等状况选择适宜的沉桩方法和机具,并规定相应的安全技术措施。 在地下管线、建(构)筑物附近沉桩时,必须预先对管线、建(构)物结构状况进行调查和分析,确认安全;需要采取加固或保护措施时,必须在加固、保护措施完成,经检查、验收合格,并形成文件后方可施工。 沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥,作业前指挥人员必须检查各岗位人员的准备情况和周围环境,确认安全后,方可施工,作业时严禁人员在装机作业范围和起吊桩和桩锤下穿行。 施工场地应平整坚实,坡度不大于3%,沉桩机应安装稳固,并设缆绳,保持机身稳定。 沉桩过程中发现贯入度发生突变;桩身突然倾斜;桩头或桩身破坏;地面隆起;桩身上浮等情况时应暂停施工,经采取措施确认后,方可施工。 施工前应划定作业区,并设安全标志,非作业人员严禁入内。 3、管桩支架作业注意事项 1、安装现场必须设置警戒区域,张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在架梁架下方继续施工。地面监护人员必须履行职责。高层钢管支架安装,应配备良好的通讯工具。 跨公路路、铁路应付如下要求; 安装时必须设专人疏导交通。 施工期间应设专人随时检查支架和防护设施,确认符合方案要求。 施工前,应制定架梁支架方案和交通疏导方案,并经过有关部门批准。 架梁支架的净高、跨度应以道路、铁路部门的要求确定,并设相应的防护措施和安全标志。 铁路管理部门允许施工作业的界限,应采取封闭措施,保持铁路正常行驶和现场人员的安全。 位于路面上的支架四周和路面边缘的支架路面一侧,必须设防护桩和警示标志,阴暗时和夜间必须设警示灯。  2、仔细检查吊运机械(包括索具)是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在钢管支架上,应另立设置。 3

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