防跑车安装措施.docVIP

跑车防护装置施工安装安全技术措施 一、作业概述 副斜井长度为1120m，倾斜度数14°，斜井净宽4600mm，净断面16.7m2；轨道按设计铺设为双轨，两轨道中心距1.4m。在520-600m路段两轨道中心距扩宽为1.55m。555m处为双钩汇车中心点。在988m处(下行右侧)开113轨道石门；1080m至1100m路段铺有两组ZDC922--3--9型变轨道岔直通底车场。斜巷70米处、350米处安设两道防跑车装置，斜巷560米处安设一道跑车防护装置。由于三道安全设施均已超过使用年限，需重新安设斜巷跑车防护装置为保证施工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工单位必须组织施工人员认真学习本措施并签字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。 作业环境及施工时间 1.作业地点：副斜巷70m、350m、560m三处； 安设地点应符合以下要求： （1）巷道底板、轨道面平缓，无流水、积水，无明显起伏。 （2）巷道断面符合要求，可以安装吸能器，过矿车尤其是过大物件时，挡车拦有正常起落的空间。如巷道断面不合标准，可考虑局部拓宽巷道。 （3）巷道高度足够，应保证挡车栏被提起后，挡车网的最低端与巷道内过车车辆的最高端应保持500mm以上的距离。 （4）上顶板结实，巷道上顶板无渗漏，有利于横梁的固定或满足打锚杆的要求。 （5）附近未安置其它设备，拦截跑车时不至于造成其它设备的损坏。 2.施工时间：2018年1月 日 三、施工组织 施工单位：运搬工区 施工负责人：曹文玉、丁海朋 现场安全负责人：简勇 四、施工前准备 （一）地面准备 1、把防跑车装置安装所需设备运至井口。（设备包括：收放绞车、防跑门、辅助控制箱、主控制箱、防爆显示器、吸能器、地脚螺栓，专用U型卡等）。 2、根据收放绞车及防跑门尺寸加工3根横梁，横梁用25#槽钢加工。 3、准备2吨手拉葫芦一个，起吊安装收放绞车使用。 4、风镐一部，φ19的高压胶管5根共50米。 （二）运输 1、将所需设备、电缆、工具等装车运至井口。 2、使用的材料、工具出、入井时必须遵守下述规定：小于300mm的小件材料及工具必须装在矿车内。装卸矿车内材料、工具、设备时必须由专人在现场监护。 3、材料及工具运输工作由生产班中班班长负责落实并跟随车辆到目的地，确认监护工作由当班跟班队长负责。 （三）施工前检查 1、施工人员防护设施配备情况。 2、所需材料设备设施检查。 3、现场施工环境检查。重点对顶板及巷帮支护情况进行检查确认。 五、吸能器安装 吸能器的固定以及横梁的固定均需进行混泥土制作，当发生跑车现象时，跑车防护装置将受到剧烈的冲击，基础必须安规定要求严格制作。为确保作业安全、顺利进行，施工作业人员要严格执行以下规定： 1、吸能器基础深700毫米，宽1000毫米，长1000毫米，用水泥沙石灌砌并将地脚螺栓按尺寸埋入。 2、运搬工区必须现场跟班指挥作业，精心组织和安排，确保安全施工。 3、保护好施工地点附近设备和管线，易损设备移到安全位置，无法移动的用木板或废皮带遮盖严实保护好，防止损坏。 六、挡车拦提升系统安装 电动收放器固定支架、挡车拦固定支架均应固定于工字钢横梁上。挡车拦提升系统安装时应注意如下问题： （1）电动收放器固定支架、挡车拦固定支架均应利用螺栓牢固固定在工字钢横梁上，横梁应保证道轨平行，电动收放器、挡车拦被固定后也应保证平行，两滑轮应保证在同一平面。 （2）电动收放器固定后，电动收放器上部应留出一定安装、检修空间，保证安装及日常点检维护的需要。 （3）在电动收放器提起和降落挡车拦时，挡车栏转轴等均应转动灵活，各处的螺栓均应牢固固定，挡车拦起落时各部件应无明显抖动。挡车栏被提起后，应保证与道轨平面平行，绝对要避免挡车栏提升后侧斜。 （4）为尽量避免压绳现象，挡车栏完全落下后，电动收放器卷筒内不应绕有过多钢丝绳，建议1.5-2.0圈左右的绕绳为宜。 （5）电动收放器、挡车拦等的相对定位高度应满足如下要求：挡车栏提起后，挡车栏的最低端与巷道内过车车辆的最高端应保持500mm以上的距离；连接钢丝绳保险的钢丝绳卡与滑轮之间应保证150mm以上的相对距离。 （6）挡车栏提起后，安装在挡车栏固定横梁上的位置传感器应对准感应板。 七、位置传感器安装 跑车防护装置采用位置传感器来对矿车的运行位置和挡车网的提升高度进行定位。位置传感器的安装位置有三处，第一处安装在提升绞车的绞车输出滚筒上，滚筒上安装有磁钢，传感元件为霍尔传感器（霍尔传感器只接受磁钢信号，对无磁性的钢铁材料无反应），可有效定位矿车运行位置。第二处安装在电动收放器上，传感元件 为接近开关，可有效定位挡车网的提升高度。第三处安装在挡车拦固定支架上，用于检测挡车网是否提升到位（俗称短绳检测传感器）。 八、施工安全技术措施