隧道预留仰拱填充层施工技术交底.docx

二级技术交底记录表记录号:使用编号:交底名称：隧道预留仰拱填充层施工技术交底交接地点时间年月日交底单位接受单位主持人主讲人（签字）接受人（签字）： 一、适用范围本技术交底适用于隧道仰拱预留填充层二次混凝土浇筑施工。二、参考图纸（1）《CRTSIII型板式无砟轨道结构设计图》（成贵施轨-19）（2）《CRTSIII型板式无砟轨道轨道板布置表》（3）《双线隧道复合式衬砌（CRTSIII板式无砟轨道）》（成贵施隧附-02）三、施工流程隧道验收合格（过轨、缺陷、渗水管埋设、填充面杂物等处理完成）→填充面混凝土凿毛处理→测量放样→断缝→检查验收→浇筑仰拱填充预留混凝土→混凝土浇筑→过水孔设置→底座钢筋预埋→收面→养护→踏步混凝土浇筑四、施工工艺（1）仰拱预留填充层施工前验收项目① 洞内预埋的过轨管必须进行同直径的电缆试穿，现场技术人员旁站，确保过轨管畅通，若预埋的过轨管存在堵塞或试穿困难，应及时上报工程科进行处理。② 水沟电缆槽底部若存在渗水现象，应在电缆槽底部埋设横向Φ50单壁打孔波纹管，引至中心排水沟。③ 拱墙衬砌注浆完成，错台、麻面等质量缺陷整治完成。④ 用灰色油漆在隧道拱顶测线（隧道拱墙中线处）和左右拱腰测线（分别从隧道左右起拱线沿衬砌向隧道中心方向取1.5m处）划设虚实线（实线部分长10cm，宽5cm，间隔90cm）。⑤ 仰拱填充层混凝土接触面进行凿毛处理，并将残渣、杂物、积水等清除干净。（2）凿毛要求:仰拱填充层混凝土与预留层混凝土接茬面应进行凿毛处理，凿除已浇筑的混凝土表面水泥砂浆和松弱层，凿毛露出新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，并将浮渣清理干净。（3）测量放样测量人员每间隔5m对仰拱预留填充层按设计标高进行测量放点，现场技术人员标注在水沟电缆槽侧壁上。（4）断缝为防止仰拱预留填充层出现开裂现象，仰拱预留填充层需进行断缝处理，断缝与原填充混凝土施工缝对齐设置。（5）检查验收仰拱预留填充层仓内必须清理干净，模板加固牢靠，并且现场施工人员与机具全部到位，振捣棒调试正常后，通知现场监理工程师进行检查验收，验收合格后方能进入下步工序。（6）仰拱预留填充层混凝土浇筑仰拱预留填充层采用C20混凝土进行浇筑，填充混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土罐车运输到施工现场，自卸入仓，采用插入式振动棒振捣，振捣时应避免重复振捣，防止过振，加强检查堵头模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，与模板保持50～100mm距离，每一处振动完毕后，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板，不得用振捣器驱赶混凝土。对每一振动部位必须振动至该部混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。 （7）过水孔设置隧道踏步内过水孔为Φ160mm圆孔，埋设在仰拱填充层顶面与水沟电缆槽之间，当仰拱预留填充层混凝土浇筑至设计顶面标高下8cm时，埋入Φ160mm钢管或PVC管，待仰拱填充混凝土达到设计强度后，拆除埋入的Φ160mm圆管。（过水孔设置形式见附图）（8）底座钢筋预埋隧道仰拱回填层底座板范围内需预埋HPB300Φ12钢筋，预埋的Z型钢筋上部弯折在回填层上，无砟轨道底座施工时在撬出，保证钢筋不折断，预埋钢筋纵横向位置允许偏差为±20mm，预埋钢筋在填充层混凝土浇筑至设计顶面后采用人工插入埋设。（具体设置形式详见《成贵施轨-19-31》）（8）收面仰拱填充回填面必须收平压光，不能出现高低不平的现象，混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光，收面时注意底座混凝土面收面平整，底座边往两侧抹2%的排水坡，待底座范围混凝土强度达到设计强度的75%后进行拉毛处理，仰拱预留填充层横向坡度必须满足设计要求，高程允许偏差为±15mm。（9）养护浇筑完成的混凝土面，采用土工布进行覆盖，并安排专人进行洒水养护，养护时间必须满足规范和设计要求，一般养护时间不得低于14天。（10）踏步混凝土浇筑当仰拱填充混凝土达到设计强度后，进行踏步混凝土浇筑施工，仰拱填充层顶面与水沟电缆槽之间设置踏步，踏步双侧分段设置，纵向间距25m，每段长2m，结构尺寸0.3m（宽）*0.4m（高）踏步内设Φ160过水孔，踏步采用C20混凝土浇筑，不设置踏步地段，仰拱填充层顶面与水沟电缆槽之间只设置半圆形Φ160过水孔，与踏步内Φ160过水孔连通排水。五、控制要点（1）隧道仰拱预留填充层混凝土浇筑前，现场必须对洞内预埋的过轨管进行检查和试穿，安质科验收合格后方能进行仰拱填充层二次混凝土浇筑施工。（2）隧道仰拱预留填充层混凝土浇筑前，隧道拱墙混凝土衬砌注浆需完成，施工缝、错台等缺陷处理完成。（3）隧道仰拱预留填充层混凝土浇筑前，需对仰拱填充层混凝土接触面进行凿毛处理，并将残渣、