3.1数控车床加工工艺.ppt

第 3 章 数 控 车 床 加 工 编 程 3. 1数控车削加工工艺 1、数控车床的类型 按主轴配置形式分 车削中心加工 直线插补功能 圆弧插补功能 固定循环功能 恒线速度车削 刀尖半径自动补偿功能 高精度 高效率 高柔性 高可靠性 工艺能力强 模块化设计 3.数控车床的加工对象 （1）轮廓形状特别复杂的回转体零件。 （2）精度要求高的回转体零件。 （3）带特殊螺纹的回转体零件。 4.数控车削加工工艺的主要内容 （1）选择适合在数控车床上加工的零件，确定数控车床加工内容。 （2）分析被加工零件图样，明确加工内容及技术要求。 （3）确定零件的加工方案，确定数控加工工艺路线，如工步的划分、工件的定位与夹具的选择、刀具的选择、切削用量的确定等。 （4）数控加工程序中特殊工艺问题的处理，如对刀点、换刀点的选择，刀具补偿、加工路线的确定等。 二、车削刀具及其主要特点 1．数控车床可转位车刀特点 3. 1数控车削加工工艺 刀尖角与刀尖强度的关系 刀尖角选用 机床刚性大,功率大,大余量,粗加工: C ：粗加工时，尽量选取大刀尖半径的刀片。 常用刀尖半径为1.2～1.6mm。 三、 数控车削加工工艺路线制订 制订原则 先粗后精加工示意图 先近后远加工示意图 四、数控车削加工切削用量确定 刀杆头部形式的选择 大于或等于90 ° 45 ° ~90 ° 45 ° ~75° 45 ° ~107.5° 刀 杆 主 偏 角 的 选 择 有直角台阶的工件 粗车 精车 中间切入.仿形加工 工艺系统刚性好时可选较小值，反之，取较大值 3. 1数控车削加工工艺 D：粗车时进给量不能超过下表所列的最大值 。 一般进给量取刀尖圆弧半径的一半。 最大进给量不应超过刀尖圆弧半径尺寸的80％。 （ 6）刀尖圆弧半径的选择 B：有振动倾向时，选择较小的刀尖半径。 不同刀尖半径时最大进给量 粗加工注意事项 A：尽可能选取大刀尖半径的刀片。 3. 1数控车削加工工艺 刀尖圆弧半径的选择 精加工注意事项 A：工件表面质量的影响因素：刀尖半径、进给量、 工件装夹稳定性、夹具和机床的条件。 B：有振动倾向时，选择较小的刀尖半径。 C ：非涂层刀片比涂层刀片加工的表面质量高。 3. 1数控车削加工工艺 (4)刀片后角的选择 30 G 0 N 11 P 5 B 7 C 15 D 其它 25 20 3 O F E A 法后角(度) 粗加工、半精加工 弹性恢复性好的材料可选用较大一些的后角 半精加工、精加工 铸铁、硬钢 不锈钢 铝合金 一般孔 大尺寸孔 3. 1数控车削加工工艺 (5)左右手刀柄的选择 左右手 左手 右手 N L R 前置刀架 前刀面向下 后置刀架 前刀面向上 需 考 虑 的 因 素 刀架位置 前刀面方向 主轴旋转方向 进给方向 3. 1数控车削加工工艺 (7)断屑槽形的选择 K M P 铸铁 不锈钢 合金钢 钢 加工材料类别 R M F 粗加工 普通加工 精加工 加 工 类 型 断屑槽形代号： FP MK 钢精加工槽形 铸铁普通加工槽形 槽形选择依据 工件材料特性 加工条件 各公司的表示方法略有不同 选用时要查产品样本 注意: 3. 1数控车削加工工艺 先粗后精 先近后远 先内后外，内外交替 基面先行 3. 1数控车削加工工艺 3. 1数控车削加工工艺 3. 1数控车削加工工艺 （1）ap 粗加工：尽量大 精加工：0.2~0.5 （2） vf?=?n f n—车床主轴的转速， r/min? f—刀具的进给量， mm/r 见表3-2,3-3 （3）VC 光车： 螺纹车削： ??p—工件螺纹的螺距或导程， mm； 　　　 k—保险系数，一般为80。 见表3-4 3. 1数控车削加工工艺 学生自查下面车刀刀片型号所表示的意义 S N G M 16 06 12 E R－A3 学生自查下面车刀刀片型号所表示的意义 S N G M 16 06 12 E R－A3 学生自查下面车刀刀片型号所表示的意义 S N G M 16 06 12 E R－A3 学生自查下面车刀刀片型号所表示的意义 S N G M 16 06 12 E R－A3 先近后远是加工部位指相对于起刀点的距离. 注意粗精加工时的背吃刀量的变化. 如果对刀点在右下角,首先应该加工什么部位? * * A.特点: 加工灵活、通用性强、能适应产 品的品种和规格频繁变化。 一、数控车削加工概述 B：工艺范围：轴类盘类零件的外圆柱面、