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上海嘉闵高架新建工程JMB1-JL2总监办 安全生产月工作小结 上海同济市政公路监理咨询有限公司 上海嘉闵高架JMB1-JL2总监办 2013年6月30日 一、工程概况 嘉闵高架路（北翟路-G2）及地面道路新建工程 JMB1JL-2标段对应施工标：JMB1-5标。监理的工作内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、河道工程、驳岸工程、排水工程、交叉工程及沿线附属工程、临时工程、永久供水与供电设施等（机电工程不含在此次招标内）。 嘉闵高架路（北翟路-G2）及地面道路新建工程 JMB1JL-2标段施工标段划分JMB1-5标起讫桩号 长度如下 标段 划分 高架道路 地面道路 备注 起讫桩号 长度（Km） 起讫桩号 长度（Km） JMB1-5 K25+336.079（不含对墩含伸缩缝） 1．807 K25+350-K26+800 1.45 K27+143.023（不含对应墩含伸缩缝） K26+800-K27+598.395 0.798 沿线跨越的河流有 4条：西沙江、南虬江、南航江、绿华浦。跨越的主要横向道路有 2条：G2公路、金园四路。 （一）本监理标段桥梁工程概况： JMB1-2施工标段桥梁工程包括：主线高架段、地面道路、 G2立交工程。 （1）主线高架桥梁：K26+343.244-K27+143.023. 上部结构形式：标准段采用预制小箱梁先简支后连续,标准跨径为30m。 下部结构形式：标准段采用带盖梁双柱式桥墩，承台采用八边形承台，平面尺寸为 11.6m（横桥向）×5.8m（顺桥向）。承台厚度为2.2m。桩基：采用Φ800mm钻孔灌注桩及PHC预制管桩。 K131孔为主线跨越金园四路，跨径为50.548m，上部结构采用钢-混凝土叠合梁。 （2）G2立交： A、主线高架桥梁 上部结构形式：标准段采用预制小箱梁先简支后连续,标准跨径为30m。 下部结构形式：标准段采用带盖梁双柱式桥墩，承台采用八边形承台，采用（Φ800mm）钻孔灌注桩及PHC预制管桩。上部结构采用钢-混凝土叠合梁。 B、立交匝道 G2立交设 8根匝道，分别为WS、SW、WN、NW、SE、ES、NE及 EN匝道。匝道标准段均采用先简支后连续预制曲线小箱梁。 在跨越地下电力电缆、下层桥梁结构、河道需设置大跨径桥梁时，采用钢混凝土叠合梁。NE匝道 K1孔、K14孔跨越 SW匝道、220KV地下电缆及西沙江采用大跨径。 （3）地面中小桥涵： 上部结构采用空心板梁、下部结构采用排架式桥墩，桥台采用埋置式桥台。 （4）曹安路青龙港箱涵 青龙港箱涵位于嘉闵地面道路和曹安路交叉口处，下穿现有曹安路。箱涵为部分新建，部分利用现有箱涵。箱涵宽 9米。箱涵为钢筋混凝土结构，利用天然地基。 （二）本监理标段道路工程概况： 1、道路横断面： （1）嘉闵高架路横断面：为双向 6车道，标准段高架道路具体布置尺寸为：0.5m(防撞墙)+11.5m(机动车道)+0.5m(分隔墩)+ 11.5m(机动车道)+0.5m(防撞墙)=24.5m。 （2）地面道路横断面：为双向4快2慢，标准断面形式为： 4.5m(人行道)+12.0m(车行道)+9.0m(中央分隔带)+ 12.0m(车行道)+4.5m(人行道)。 （3）匝道：为双车道，断面布置为： 0.5m(路缘带)+3.5m(机动车道)+ 3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)=8m。 2、路面结构： （1）高架桥梁、地面桥梁、匝道桥梁沥青铺装结构： 4cm 沥青马蹄脂碎石混合料（WSMA-13,SBS改性） 5cm 中粒式沥青砼（WAC-20C,天然岩沥青改性） （2）钢桥面铺装结构： 铺装上层 6cm 沥青马蹄脂碎石混合料（WSMA-13,SBS改性） 粘层 改性乳化沥青（SBR）粘层 铺装下层 表面撒 5-10mm辉绿岩沥青拌碎石 3cm 浇注式沥青混凝土 防水粘结层 溶剂型沥青橡胶粘结剂 钢桥面板 环氧富锌底漆（50-100μm） （3）地面道路、匝道接坡路路面结构： 4cm 沥青马蹄脂碎石混合料（WSMA-13,SBS改性） 5cm 中粒式沥青砼（WAC-20C,天然岩沥青改性） 7cm 粗粒式沥青砼（WAC-25C,掺加晴纶纤维） 0.6cm 乳化沥青稀浆封层 透油层 38cm 水泥稳定碎石 15cm 砾石砂垫层 （4）地面联络道路路面结构： 4cm 细粒式沥青砼（WAC-13C） 8cm 粗粒式沥青砼（WAC-25C） 0.6cm 乳化沥青稀浆封层 透油层 15cm 砾石砂垫层 （5）非机动车道路面结构： 4cm 细粒式沥青砼（WAC-13C） 6cm 中粒式沥青砼（WAC-20C） 透油层 20cm 水泥稳定碎石 15cm