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对市政工程排水管道施工技术探讨 　　摘要: 随着社会的发展，市政排水管道建设的需求日益增加。文中作者从市政排水管道施工前的准备，管道铺设前期准备，管道施工，路面恢复的施工技术与管理进行了探讨。 　　关键词: 市政工程排水管道技术管理 　　引言 　　目前，市政排水管道的施工具有两大特点:一是管线长、占线长、占地面宽;二是常出现排水管线与城市道路、绿化带及水渠交叉的现象,严重影响了交通,给行人带来诸多不便。因此,在保证工程工期和质量的前提下,如何既快速又经济、文明地完成市政排水管道工程的施工,减少对城市道路、交通及环境等的干扰,显得尤为重要。 　　1施工前的准备 　　1. 1熟悉图纸 　　(1) 会同业主、设计、监理、单位进行图纸会审。 　　(2) 结合图纸,掌握管线长度、管线走向、管材直径、井位数量以及与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等情况,便于了解工程的基本情况。 　　(3) 应依照图纸确定的桩号走向对水准测量复测一遍,以避免出错。同时,由于图纸设计提供的地形资料存在时间差,因此,有可能会因时间而发生地形变化,从而影响工程的预算造价。 　　(4) 每100 m左右应设置一个水准高程参照点,建立准确的水准高程控制网,便于对管道施工进行实地测量。但水准高程控制网必须经闭合检验测量准确无误且符合国标方可使用。控制网点桩点的设置应以不易丢失和不易遭受埋没、破坏的位置为宜。 　　1. 2地上、地下公用设施的保护 　　管道沟槽开挖时, 应狠抓地质上层情况及时采用支撑, 以免造成滑坡、塌方开挖边坡及支撑形式要交项目监理审查, 得到认可后方能施工在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止下沉或变形的措施、加快工程计算书及图纸, 提交项目监理审批。尽可能保证开挖人员在干燥环境中操作, 不得使地面产生过人的沉降, 影响现场周围的建筑物、构筑物和其他公用设施的正常使用。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖采用钢板桩加固尽量降低危险系数, 公路一侧设立警告标志。如: 护栏、路障及危险旗在夜晚悬挂红灯等。 　　1. 3施工过程的放线 　　地面可见障碍排除后, 即可进入测量放线的准备工作, 施工放线是整个排水工程中的一项重要程序, 指导着整个后序工程的施工,放线前必须做好严密的准备工作, 如我们排水工程的工期较紧, 道路施工方交出一段排水施工作业而后, 我方在未交出道路中桩的情况下立即组织进场施工, 放线前利用电脑标绘出中线图, 提高速度, 又能得到较为精确的数据。打桩撒灰放线时, 要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制, 开挖而非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工, 以免塌方伤人造成事故。 　　1.4 施工测量 　　施工测量是一项技术性很强的工作, 贯穿整个工程始终, 必须设置专人专项, 保证及时准确无差错地完成。为保证每道工序完成后经检测数字无差错。在自检自测的工序中我们对测量的精确度要更严谨。 　　给水排水管道工程施工测量应符合规定： 　　1施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩； 　　2临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。 　　开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200M不宜少于1个； 　　3临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核； 　　4已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。 　　2 管道铺设前期准备 　　2.1 道路的拆除 　　市区管道施工时，将有一部分路面被破除。为保证施工安全和路基质量，首先，应根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用白漆标注出开挖线，然后用切割机将路面切断，由挖掘机开挖表层的破碎沥青面层及路基渣层。 　　2.2 地下、地上公用设施的保护 　　管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理机构审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理机构审批。 　　在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖，采用钢板桩加固。本工程中有一变电站，在高压线下开挖时，挖掘机不在电线正下方工作，必要时采用人工开挖。在公路上开挖沟槽，在靠近公路一侧设立安全和警告标志，如护栏、警告牌，在夜晚悬挂红灯。开挖过程中，遇有电缆、管道或其他构筑物时，及时与有关单位联系会同处理地下管线和各种构筑物，尽量临时迁移。 　　2.3 沟槽开挖与支护 　　沟槽开挖时, 根据开挖上质的差异以及图纸设计要求, 计算出开挖宽度, 用漆标注出开挖线, 用切割机将路面沥青面层和混凝路面切断, 既要注意边坡放坡的科学合理性又要安全和经济, 保证施工交