列车地板隔热隔声优化分析-optimization analysis of thermal insulation and sound insulation of train floor.docxVIP

下载本文档

1
0
约3.91万字
约 69页
2018-05-29 发布于上海
举报
版权申诉

列车地板隔热隔声优化分析-optimization analysis of thermal insulation and sound insulation of train floor.docx

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

列车地板隔热隔声优化分析-optimization analysis of thermal insulation and sound insulation of train floor

青岛理工大学T学硕士学位论文摘要随着我国铁路列车速度不断提高，要求列车结构向着轻量化、低重心的方向发展，为了满足这一需求，列车车体高度也不断降低。但是列车的高度的降低会引起列车室空间的降低，所以为了满足列车空间的需求，需要对列车的地板进行减薄改造，以满足车体改造的要求。列车地板的减薄会使得其隔热和隔声性能下降，因此本文对列车地板进行了隔热和隔声优化研究，主要有以下工作：1、运用传热理论和隔声理论，分析了列车地板的传热和隔声原理，同时分析了影响列车地板隔热性能和隔声性能的主要因素，并提出了优化思路。2、运用有限元法对列车地板隔热性能进行数值模拟研究：首先，对现有列车地板进行数值模拟，发现冷桥对现有列车地板影响很大，于是减小铝梁和钢垫板等冷桥部件所占面积，并将矿棉层压缩至4mm；再对优化后的列车地板进行了模拟，发现冷桥的影响明显减弱，但厚度的减薄使得其隔热性能下降，于是用泡沫铝地板代替铝蜂窝地板；最后再进一步进行模拟，取得良好的隔热效果，并确定最终的优化方案。3、运用热箱法和热流计法，对列车地板进行了隔热性能实验测试，测试结果与数值模拟结果吻合较好；运用混响法，对列车地板的隔声性能进行了实验测试，实验表明优化后的列车地板具有更好的隔声效果。通过以上工作，实现了列车地板的优化，既满足了列车车体改造要求，又提高了列车地板的隔热性能和隔声性能。关键词：列车地板；隔热性能；隔声性能；冷桥；声桥青岛理工大学工学硕士学位论文AbstractWiththeincreasingofourcountryrailroadtrainspeed，thetrainstructureturnstowardthelightweight，thelowcenterofgravitydirectiontodevelop．Inordertomeetthisdemand，train’Sheightshouldbelowered．whilethetrainheightislowered，thespaceoftrainsshouldbelowered．Soinordertomeetthedemandoftrainspace．needtothinnedtrainfloor．Thethermalinsulationandacousticalinsulationperformanceoftrainfloorwillbedeclinedwhentrainfloor．isthinned．Sothisarticlestudyontrainfloorsthermalinsulationandacousticalinsulationperformanceoptimize，themainworkisasfollows：Firstly,usingheattransfertheoryandacousticalinsulationtheory,analysistheheattransferprincipleandtheacousticalinsulationprincipleoftrainfloor．whileanalysesthemainaffectionfactorofthethermalinsulationandacousticalinsulationperformancetotrainfloor，andputforwardoptimiztionideas．Secondly,byusingthefiniteelementmethodstudythethermalinsulationperformancethroughnumericalsimulation：firstly,studytheexistingflooroftrainsthroughnumericalsimulation，foundthatcoldbridgeaffectedtheexistingflooroftrainslargely．Hencereducetheareaofsteelplate，aluminiumbeambridgecomponentsandSOon，andcompressmineralwoollayerto4mm．Studytheexistingflooroftrainsthroughnumericalsimulation；Tosimulatetheflooragainwhichhasbeoptimized，findthattheinfluenceofcoldbridgessignificantlyweakened．Becausethethicknessofthefloorisreduced，theinsulatingperformanceofthefloordecline，SOusefoamaluminumf