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应急着陆情况
§25.561 总则
(a) 尽管飞机在陆上或水上应急着陆情况中可能损坏，但飞机必须按本条规定进行设计，以在此情况下保护乘员。
(b) 结构的设计必须能在轻度撞损着陆过程中并在下列条件下，给每一乘员以避免严重受伤的一切合理机会：
(1) 正确使用座椅、安全带和所有其它为安全设计的设备；
(2) 机轮收起(如果适用)；
(3) 乘员分别经受到下列每一项相对于周围结构的极限惯性载荷系数:
(i) 向上，3.0； (ii) 向前，9.0； (iii) 侧向，对于机身为3.0；对于座椅及其连接件为4.0；
(iv) 向下，6.0；
(v) 向后，1.5
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