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杭州道声 远离噪音，隔音升级——雪铁龙C4L全车隔音
雪铁龙C4L作为一款有“力量感”的车型，视觉上给人以“动感”、“有力量”、“大尺寸”的感觉，展现出极强的视觉冲击力和路面“存在感”。 作为这样一款性价比高端的车型，车主在大爱的同时，心里也有一些自己的想法， 就是车子在行驶的过程中噪音比较大，希望能通过后天的全车隔音来弥补这一缺憾。
每个人都希望自己的爱车能够不断的完美，完美，再完美！今天迎来了一位不断追求完美的车主，他喜欢在休息的时候开着他的爱车与家人一同出去旅行，为了给自己和家人一个更加舒适的车内环境，车主想要给他的爱车做下全车隔音，改善一下爱车的“嗓音”，在旅途中可以聆听到更加完美的音乐效果！
隔音过程，先拆车门，拆卸门板后，我们可以看到原车门里面只有一层的，这样的门板隔音为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，容易产生共振噪声，加之原车门板的密封性较差，所以外界的风燥、路噪、胎噪等都会乘虚而入。采取双层隔音结构，强化钣金，密封门板上的孔洞，减小车内噪声，同时帮助喇叭更好的发挥。
第一层在内层钣金贴减震胶，第二层外层钣金整张覆盖减震胶，门板隔音才算完成，四门隔音可以明显减落高速风噪带来的影响，升级音响时，做好隔音也容易使音响更耐听。汽车底盘隔音做的好,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,降低路噪声,对车主的行驶安全都有非常大的效果! 做底盘隔音,选择隔音材料也是非常关键!俄罗斯STP放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重。
首先用采用形贴法，通过减振减少自身的震动与共振，同时车体也会变得更加扎实吸收多余的中高频噪声翼子板隔音先将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，再将钢板上的浮尘擦拭干净后，将止震板紧紧贴合翼子板上，最后增加多一层吸音棉很多车主对隔音并不陌生，的确，简单的隔音工程，就能缓解噪音带来的骚扰，何乐而不为呢？
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