第六章 初始适航相关管理 民用航空器适航相关管理.ppt

*;*;*;*;审定部门的布局;（2）初审;（3）受理;（4）首次型号合格审定委员会会议 (TCB);（5）型号合格审查组的审查;（6）验证试飞前TCB会议;（7）验证试飞阶段审查组任务;（8）最终型号合格审定委员会会议;（9）CAAC 颁证;（10）证后监督和证件管理;（10）证后监督和证件管理;（10）证后监督和证件管理;6.1.2型号合格审定流程批准形式;（1）型号合格证的颁发;型号合格证颁发条件;（2）型号设计批准书的颁发;型号设计批准书的颁发条件;（3）型号认可证或补充型号认可证的颁发;型号认可证或者补充型号认可证的颁发条件;6.1.3 适航标准和管理要求;6.1.3 适航标准和管理要求;标准的确定;豁免或等效安全措施;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;已在中国研制并取证的运输类飞机 Y7,Y7-100,Y7-200A,Y7H-500, Y8F, Y8F-100,Y8F-200,Y8F-400，MA60, MA600, (ARJ21, C919) 已在中国研制并取证的正常类实用类飞机 Y5B, Y11B, Y12II, Y12IV,Y12E,N5A（又称农-5,农林专用飞机）, LE500（小鹰-500） 已在中国研制并取证的直升机 Z9A,Z11, Z11MB1,H410,H410A , H425,;已在中国研制并取证的民用发动机 WJ5A-1（涡桨-5）,WJ5E,WJ6,WJ9,HS6K（活塞-6）,WZ8A（涡轴-8）, WZ8D 已在中国研制并取证的螺旋桨 J12B-G15,J16-G10,J16-G10A,J17-G13, JL-2,JL-3 已在中国研制并取证的初级类航空器 AD-100 etc. ;*;*;*;国产直11型直升机/Z-11Helicopter;6.2航空产品的生产许可审定;6.2.2生产许可审定程序;;2.技术标准规定项目批准书（CTSO）和零部件制造人批准书（PMA）审定程序;6.2.3生产许可体系的质量系统;6.2.3生产许可体系的质量系统;6.2.4生产检验系统;生产检验系统应当具备至少能够确定下述要求的手段和方法;生产检验系统应当具备至少能够确定下述要求的手段和方法;6.3航空材料、零部件和机载设备审定;1零部件制造人批准书;PMA批准不适用下述零部件;零部件制造人批准书的申请;获得零部件制造人批准书的条件;零部件制造人批准书持有人责任;适航部门对零部件制造人批准书申请人审查;适航部门对零部件制造人批准书申请人审查;2 技术标准规定项目批准书;技术标准规定项目批准书的申请;标准偏离;技术标准规定项目批准书批准;技术标准规定项目批准书持有???责任;技术标准规定项目批准书有效性;3随航空器型号合格审定一起批准;3随航空器型号合格审定一起批准;4其他批准方式;5监督与检查;5监督与检查;6.4航空产品的适航性审查;6.4.1适航证、适航批准标签和适航证认可书;1 适航证的类别;2适航证和外国适航证认可书的颁发;2适航证和外国适航证认可书的颁发;2适航证和外国适航证认可书的颁发;2适航证和外国适航证认可书的颁发;2适航证和外国适航证认可书的颁发;3适航批准标签的颁发;6.4.2特许飞行症;第一类特许飞行证;第二类特许飞行证;6.4.3出口适航批准;2出口适航批准证书的形式;3出口适航批准证书的颁发;Ⅱ类民用航空产品;Ⅲ类民用航空产品;6.5进口航空产品的审定、认可;1型号合格审定与认可;1型号合格审定与认可;2设计批准审查与认可;进口航空材料、零部件和机载设备设计批准认可书的申请人;6.6出口航空产品的审定、认可及适航批准;1 航空产品出口适航证;1 航空产品出口适航证;1 航空产品出口适航证;航空器的所有权转让给进口国购买人;2航空产品出口批准放行证书/适航批准标签;6.7合格证件的完整性;1持续性监督检查;1持续性监督检查;2适航指令;颁发条件;适航指令要求;6.8 使用困难报告和调查;事故调查;2010年8月24日21时36分许，一架载有96人的河南航空ERJ-190喷气支线客机在黑龙江伊春机场降落时发生意外，事故共造成42人遇难，54人受伤。;6.8使用困难报告和事故调查;1 使用困难报告（运行）（规章121.707（a））;1 使用困难报告（运行）（规章121.707（a））;1 使用困难报告（运行）（规章121.707（a））;2使用困难报告（结构）（规章121.708（a））;3说明和补充;3说明和补充;