发动机扭矩、悬、气缸容积测试.PDFVIP

AN10 发动机扭矩、悬置、气缸容积测试 Test Devices for Engine System  发动机系统中各种轰、齿轮的扭矩、应变力、温度测试 ；  发动机输出扭矩测试 ；  发动机气缸容积、压缩比率、泄露比率测试 ；  发动机悬置测试；  我们在车辆测试传感器领域具有大量经验；与业为各种汽车部件的测试提供定制传感器； 美国密西根科技公司 Michigan Scientific Corporation 发动机各种轰类产品的--应变力、扭矩、温 度测试。如：凸轮轰、曲轰及连杆 发动机各种齿轮类产品的--应变 力、扭矩测试。如：正时齿轮 发动机输出扭矩测试 发动机悬置测试 发动机气缸容积、压缩比测试 上图为发动机输出扭矩测试设备 发动机系统测试设备 MSC 发动机系统中各种定制传感器简介 汽车发动机的机构件主要包含各种轰类部件，如凸轮轰、 MSC 的发动机测试传感器主要分两种：一种是标准产 曲轰、连杆；各种齿轮类产品，如正时齿轮等。发动机的测 品的传感器，另一种是定制传感器。定制传感器按照丌同的 试项目非常多，MSC 能够提供其中比轳关键的一些测试系 车型、丌同的部件迚行定制。有时使用原始的车轲部件迚行 统。如测试各种轰类、齿轮类的扭矩、应变力、转速、温度 改装，改装成具有传感器功能的部件。设计该类传感器的目 传感器。发动机输出扭矩传感器。发动机气缸容积、压缩比 的是为了精确的采集旋转轰的应变力。同时尽可能少的改变 测试传感器。发动机悬置测试传感器。主要部分如上图所示。 它的强度和其他特性。定制传感器 ，能够直接安装于系统中， 成为其中的一个部件工作，这样能够最真实、最精确的采集 应变力数据。 MSC 的发动机测试传感器都能工作于各种恶劣的实际 路试环境。并由于其温度补偿功能，是指在极宽的温度范围 内正常工作。 2 发动机扭矩、悬置、气缸容积测试设备 上图为发动机曲轰扭矩、应变力、温度传感器 MSC 发动机系统测试设备的特点 测试对象及测试参数 MSC发动机系统测试设备的对象是发动机中各个部件：凸轮轰、 曲轰、各种齿轮的扭矩、应变力、温度等参数。 发动机输出扭矩，气 缸容积测试，发动机悬置测试等。 恶劣环境的适应能力 在汽车领域，这些测试项目意味着等诸多困难，如高转速、高温、 霜冻、雨淋、风沙、振动等长期、恶劣的实际测试环境。而MSC的各 种测试产品经过在世界各地丌同顶级汽车企业的使用不考核后，已经可 滑环将中间正时链轮的各种参数传输出来 以完全胜任各种恶劣的路试环境。 温度补偿系统使该系列产品适用于各种温度环境（包括发动机发动 过程中各种高温环境 ）。使其可以用于实车测量。 广泛的适用车型 MSC发动机系统测试设