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浅析如何做好施工图设计中各专业协调配合 　　摘要：虽然建筑行业的发展使各类建筑的综合功能得到大幅提升，但也存在着各专业人员互不沟通，闭门造车的现象，这种现象的存在不仅影响着设计成果的质量和水平，也威胁着项目的整体性和安全性。本文在对现存问题进行简单介绍的基础上，主要以建筑和结构专业的协调配合为例，对如何做好施工图设计工作中不同专业的协调配合工作进行了分析与讨论。 　　关键词：施工图；设计；专业协商 　　 　　1 引言 　　施工图是工程项目参与各方明确自身职责、开展本职工作的重要依据，施工图设计工作质量的高低在很大程度上决定着项目最终能够达到一个怎样的高度。建筑行业的迅猛发展使得施工图设计工作的参与者越来越多，但是在实际操作过程中，却经常会发生一些因部门间协调度不够、相互推诿工作和责任而导致的设计失误或不足，这不仅会对设计工作自身的水平造成影响，还容易留下安全隐患。因此，如何对施工图设计工作中各专业进行协调、配合就成为了摆在有关工作人员面前的一道亟待解决的问题。为此，笔者结合自身理论知识和实践经验，在总结现阶段的工作中存在问题的基础上，对如何处理这一问题进行分析和探讨。 　　2 建筑与结构专业在设计阶段协调的配合问题 　　2.1 高宽比问题 　　对于结构的高宽比，国家有关部门早已有了详尽的规定，例如A级建筑6、7度抗震设防烈度时的框架――剪力墙结构高宽比应≤5；B级建筑6、7度抗震设防烈度时的框架――剪力墙结构高宽比应≤7。 　　一般来说，建筑的进深越浅，户型越好，造价越高，所以不少设计人员都会将多层户型应用于高层建筑当中，笔者曾经见过仅有10m进深的100m建筑设计方案，这样的设计方法根本无法控制结构层间位移比，使设计方案和总平不得不进行再一次的调整，白白浪费了大量的时间和精力。 　　2.2 平面布置问题 　　在建筑与结构专业的配合过程中，长度和结构断缝是一个非常常见的问题。在实际工作中，建筑往往会因为立面或平面而要求结构不断缝，设计人员有时也会浅显的以为这样能够在一定程度上降低建筑的造价，不过在立面情况允许的情况下，使用断缝反而会更加节约，且能够消除日后出现温度裂缝的安全隐患。在进行建筑平面设计时，那些经验不足的设计人员常常无法合理处置电梯间和凹口，导致结构平面的不规则问题。 　　若楼板的平面相对狭长、存在开洞或较大的凹入而大幅削弱楼板时，应在设计阶段就将由此带来的不良影响考虑进去，其中，开洞及凹入尺寸应小于等于楼面宽度的1/2，开洞总面积应小于等于楼面面积的30%。与此同时，楼板各个方向的最小净宽度应大于等于5m，开洞后楼板各边的净宽度应大于等于2m。 　　2.3 结构体系布置问题 　　建筑层数、高度、场地类型、进深、使用功能等的差异导致了结构体系布置的不同，例如笔者曾经参与设计的一个高层建筑，处于7度地震区，原定的建筑高度为122m，B级纯剪力墙结构，抗震等级为一级。设计过程中，业主单位提出要将建筑的高度调低，经过协商后最终确定为120m，A级纯剪力墙结构。该建筑的设计属于典型的充分考虑建筑抗震等级的范例，不仅有效避免了超限设计，也降低了项目造价。此类问题不仅限于高层建筑，如果存在多项不规则的情况，也容易导致超限问题。 　　2.4 地下室顶板的覆土问题 　　业主单位为了保障建筑物的美观性，大多会要求在地下室的顶板上覆盖大量的土壤以方便日后进行绿化，但是结构专业的设计人员往往会因为造价、钢材使用量等方面的限制希望能够在最大程度上降低覆土的厚度。 　　考虑到抗裂要求，梁板配筋一般较大，地下室外墙、底板以及侧墙所承受的压力也会随着覆土层厚度的增加而增加。所以在进行建筑平面布置时，应尽量将消防车通道设置在地下室顶板外，以便在降低地下室顶板所承受荷载的同时降低建筑造价。 　　3 建筑与其它专业在设计阶段的协调配合 　　3.1 与管线综合设计的协调配合 　　建筑的机电系统包括弱电、强电、消防、空调、通风等几十项内容，且机房大多集中在建筑的地下室内，这就使得各系统的线路过于集中，存在着大量的交叉现象，需要各专业的工作人员对管线走向进行综合设计。 　　笔者认为，在开展此项工作时，应按照以下顺序进行：（1）将空间范围内的各类管线统计清楚。（2）根据有关规范的要求，对各专业管线的空间进行划分。（3）各专业人员根据划定的空间对管线设置进行相应的调整。（4）对管线的交叉点进行讨论，并绘制管线综合设计图纸。（5）各专业人员对图纸进行讨论、修改和最终确认。（6）各专业人员对根据设计图进行实地调整，并确定预留洞。（7）确认管线的最终位置，形成正式图纸。 　　3.2 与电气专业的协调配合 　　与电气专业的协调配合主要分为两个方面，分别是弱电和强电。首先是弱电，无论是建筑的消防自动化设备，还是各类自动化给排