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浅析线材在桥梁中应用 　　摘要：本文研究了线材的大致类型，以及各个类型的线材在桥梁中的应用。尤其是钢丝、钢条和缆索在桥梁中的应用。本文的研究对于桥梁建设的材料选用，有一定的参考价值。 　　关键词：线材 桥梁 应用 　　 　　1引言 　　随着社会的不断发展，交通在经济发展中起到的作用越来越大，而改善交通条件也成为了振兴地方经济的一个非常重要的手段。改善交通条件有多种形式，包括修建公路、铁路等，同时也包括修建各类桥梁。据统计，我国大小河流总长度达到了42万公里，这些河流中，只计算流域面积在100平方公里以上的，就有超过5万条，这么多的河流，就意味着我国的桥梁建设任务同样也非常的艰巨。除此之外，我国日益繁荣的城市交通也给桥梁建设带来了更大的压力，各种城市高架桥，立交桥在城市中被建设起来。虽然桥梁建设的任务很重，但是，我们建设桥梁不光要追求量，最重要的是还要追求桥梁的质量。这也是由桥梁在交通方面的重要性决定的，如果桥梁的质量不过硬，则对于在桥梁之上穿行的车辆和行人都是极为不安全的。因此，在桥梁建设中，我们要非常注重建设的质量，而其中一个非常重要的方面就是要选好相关的建材。 　　线材是现代桥梁建设中必不可少的一个组成部分，线材的质量好坏会直接影响到桥梁的质量，因此，研究各类线材在桥梁中的应用具有非常重要的现实意义。 　　2线材概述 　　21世纪,随着桥梁技术的发展,对桥用拉索提出了更高要求,未来发展方向是轻质、高强、密封防腐性能好及操作简便。目前我国斜拉桥应用较多的是平行钢丝斜拉索,平行钢丝斜拉索的制造和应用在国内已有20多年的历史,拉索的设计使用寿命最初要求能够保证30年,但一些斜拉桥因斜拉索都会显得寿命比较短暂。所以目前,国内外桥梁缆索用钢丝、钢绞线以及锚具等的各种防腐涂层应用侧重方向有所不同,采取的方法主要是跟踪研究、跟踪应用。现对近年桥梁缆索中应用的各种涂层的基本概念、工艺特点和应用情况进行浅析,供桥梁工程技术人员参考。 　　所谓的线材，是指断面周长较小，可以卷起来存放或者运输的金属材料。也有人将线材定义为：“用拉拔或轧制等方法将金属棒制成圆形或任意截面形状的，长度很长的细丝状材料，其直径约在15mm以下并卷成盘状。”线材是一种用量很大的钢材品种，在全世界的各类建设施工过程中，线材都是必不可少的一种必建设材料。在桥梁建设中，也是如此。 　　线材一般都是用普通的碳素钢或者优质的碳素钢制成的。按照钢材分配目录和用途的不同，目前市面上的线材大概可以分成如下几类：（1）普通低碳钢热轧圆盘条；（2）优质碳素钢盘条；（3）碳素焊条盘条；（4）调质螺纹盘条；（5）制钢丝绳用盘条；（6）琴钢丝用盘条；（7）不锈钢盘条等。 　　3线材在桥梁中的应用 　　3.1普通低碳钢热轧圆盘条在桥梁建设中的应用 　　上述的这些线材的用途非常广泛，而其中尤以普通低碳钢热轧圆盘条为最，因为在上述的线材中，它用量最大、使用最为广泛，故又称普通线材，简称普线。在桥梁建设中，普线主要用于建筑钢筋混凝土结构作配筋用，可以说是桥梁建设中使用量最大的一种线材。现代的桥梁多是钢筋混凝土结构，因此大部分的桥梁也都广泛的适用了普通低碳钢热轧圆盘条。 　　3.2优质碳素钢盘条在桥梁建设中的应用 　　相较于普通低碳钢热轧圆盘条，优质碳素钢盘条的物理特性更佳，在建筑施工中的应用领域也更广。从目前来看，优质碳素钢盘条在桥梁建设中的应用主要表现在如下几个方面：（1）充当预应力钢丝，在桥梁结构中应用于预应力混凝土结构或预应力钢结构，尤其是一些涉及跨度较大的桥梁，对于线材的强度有较高的要求，这时候就不能使用普通低碳钢热轧圆盘条了，而必须大量的使用优质碳素钢盘条，以确保桥梁结构的稳定；（2）制作成镀锌绞线钢丝缆索应用于悬索桥的桥索。将优质碳素钢盘条制作成镀锌绞线钢丝缆索需要对该线材进行表面处理（一般是采用酸洗磷化对其表面进行处理）之后，对其进行冷拉，一般这类线材的含碳量都会固定在0.6-0.9的范围之内，在冷拔之后，线材的横截面积会大量的减少，一般可能减少到50%到85%。在冷拔之后，可以通过冷加工硬化原理提高线材的强度，随后经过稳定化处理，就能增强线材的低松弛性能，使得线材能够具有更好的屈服强度、延伸率和伸直性。在此基础之上，再对上述线材进行镀锌处理，就产生了镀锌预应力钢丝，将这样的线材变成缆索，可以运用于悬索桥的桥索。 　　3.3制绳钢丝用盘条在桥梁建设中的应用 　　制绳钢丝用盘条主要是通过将其制作成缆索，然后根据不同桥梁的需要进行防腐蚀以及其他表面处理，在应用到桥梁之上。比较常见的有斜拉桥和悬索桥等。这些桥梁都需要运用到制绳钢丝用盘条。 　　3.4制绳钢丝用无扭控冷、热轧盘条在桥梁建设中的应用 　　制绳钢丝用无扭控冷、热轧盘条也是在制作成缆索之后，应用