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浅谈压力隧洞结构设计几点体会 　　 摘要：目前水工隧洞结构设计仍处于半经验半理论阶段，还有许多问题需要通过工程实践与理论研究作深入探讨。本文论述了水工压力隧洞最小覆盖厚度、外水荷载、钢筋混凝土衬砌轴向裂缝与限裂设计、等涉及水工压力隧洞结构设计的问题。以促进水工压力隧洞结构设计理论的不断进步和发展。 　　关键词：水工压力隧洞；衬砌；内水压力；外水荷载 　　1水工压力隧洞最小覆盖厚度 　　 1.1抗抬准则 　　 水工压力隧洞结构设计的核心问题之一，是研究分析如何使隧洞衬砌与围岩密切接触，联合工作，共同承载，并计算分析衬砌与围岩相脱离可能产生的不利后果。 　　 围岩质量良好的不衬砌水工压力隧洞，内水压力直接作用于围岩，要使隧洞围岩不失稳，且不因渗水过大而影响隧洞结构安全，必须使隧洞上覆岩体厚度大于最小覆盖厚度，以达到必要的满足抗抬要求的初始应力条件。 　　 对混凝土或钢筋混凝土衬砌压力隧洞，一般应考虑衬砌对内水压力的消减，计算作用于围岩洞壁上的内压力，进行围岩最小覆盖厚度验算。依据挪威抗抬准则，分别给出如下洞身垂直向、侧向岩体覆盖厚度计算公式（见附图）： 　　 （1） 　　式中：hl―沿洞室围岩径向岩体覆盖厚度；Cl―水平方向岩体厚度；γω―水的容重；γd―岩体容重；H―洞轴线埋深；β―山坡最小岩体覆盖面坡角；F―经验安全系数。 　　1.2水力劈裂准则与最小主应力准则 　　 隧洞开挖后，总存在与洞室周边围岩相交的节理、裂隙，若在内水压力的作用下，裂隙法向应力变为拉应力，裂隙将张开，即产生水力劈裂。因此，隧洞上覆围岩最小覆盖厚度尚应满足围岩产生的初始法向压应力应大于内水压力产生的法向拉应力要求，即满足水力劈裂准则。 　　 水力劈裂准则力学概念清晰，但由于围岩节理、裂隙的随机性，要分析计算每条与洞室周边正交的裂隙初始法向应力，在工程实际中是不可能的。针对水力劈裂准则的上述缺陷，挪威德隆汉姆大学提出了更合理、更通用的最小主应力准则，即隧洞充水运行后的内水压力应小于围岩二次应力场中的最小主应力，即 　　（2） 　　式中：σ2min―隧洞围岩二次应力场中的最小主应力；其它符号意义同前。 　　 实际工程表明，如若洞周存有透水构造连通裂隙或排水设施，使洞周围岩渗透水力梯度增大，即便式（2）成立，则仍有可能产生严重内水外渗，甚至渗透失稳问题，危害隧洞及近邻建筑物安全。因此，应通过合理选择洞线与采用钢衬或对围岩实施化学灌浆等工程措施防止隧洞内水外渗，避免围岩发生水力劈裂和渗透失稳。 　　 　　 　　2水工压力隧洞主应力大小顺序与荷载关系 　　 水工压力隧洞围岩在内水压力作用下，有可能出现围岩塑性区。对水工压力隧洞围岩进行弹塑性应力分析计算，工程界大多采用莫尔―库仑（Mohr-Coulomb）屈服条件或统一强度理论屈服条件，但在具体计算时，众多文献往往未深入分析水工压力隧洞荷载与主应力大小顺序间的相关联特性，拘泥于材料力学抗压试验莫尔应力圆的大小主应力符号规定，即局限于σθ 　　4钢筋混凝土衬砌的水工隧洞轴向裂缝与限裂设计 　　4.1钢筋混凝土衬砌轴向裂缝与限裂 　　 《规范》“条文说明”明确指出，“采用混凝土和钢筋混凝土衬砌的水工隧洞，不可避免地都会出现裂缝”。其缘由是混凝土是抗拉强度远低于抗压强度的材料，试验资料给出混凝土的极限拉应变值εmax=0.0001~0.00015，于是隧洞混凝土衬砌能经受的降温变化只有7℃～10℃，从而常难抵抗降温与荷载联合作用产生的拉应力而开裂。在混凝土产生裂纹时，钢筋由于与衬砌混凝土变形协调，处于低应力工作状态，约为2×104kPa，也就是说，此时钢筋对钢筋混凝土衬砌的抗裂性能贡献甚微，无力以助。 　　 如不计变温应力，则对于内半径r0＝1.0m，采用0.3m厚C25混凝土衬砌的水工压力隧洞，若衬砌混凝土的极限拉应变取εmax=1×104，由式σmax=Ecεmax(Ec为衬砌混凝土弹性模量）计算得衬砌相应极限拉应力值为2.8MPa。 　　 又由仅受内水压力作用的拉梅（Lame）公式： 　　 （7） 　　式中：r0―隧洞衬砌内半径；r1―隧洞衬砌外半径；p0―衬砌内表面所受均匀内水压力。 　　 令σθ=σmax，可得p0=0.72 MPa。这说明当不计围岩抗力，内水压力大于72 m水头时，隧洞衬砌混凝土将开裂。也就是说，对于高压水工隧洞钢筋混凝土衬砌，当衬砌所受主拉应力超过混凝土的抗裂强度时，衬砌混凝土开裂是必然的，众多水工高压隧洞工程实例均证实了这一结论。 　　 混凝土衬砌开裂后，内水由裂缝外渗，隧洞洞室内壁所受水压力荷载将接近于内水压力荷载，也就是说，此时无论隧洞围岩能否承担内水压力，内水压力荷载基本上已由围岩承担，若要隧洞衬砌承担全部高