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混凝土施工温度与裂缝控制体会 　　【摘 要】通过多年的施工实践，现场观察，查阅有关混凝土内部应力方面的专著，分析了混凝土温度裂缝产生的原因，对混凝土温度的控制和预防裂缝进行总结。? 　　【关键词】混凝土;温度应力;裂缝;控制 　　Concretes construction temperature and crack control experience? 　　Zheng Yongyong Lu Lihua Li Wei? 　　【Abstract】Through many year construction practices, the spot inspection, the consult related concretes internal stress aspect’s monograph, has analyzed the reason which the concretes temperature crack produces, carries on the summary to the concretes temperature’s control and the prevention crack. ? 　　【Key words】Concretes; Temperature stress; Crack; Control 　　 　　 　　混凝土的裂缝较为普遍，在建筑工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，说明我们对混凝土温度应力变化的认识还不够，掌握其规律和控制能力不足。? 　　施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性，在大体积混凝土施工中，温度应力控制对裂缝的发展具有重要意义。温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施谈一些体会。? 　　1. 裂缝的原因? 　　混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。? 　　混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面上引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。? 　　许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×10?4，长期加荷时的极限拉伸变形也只有（1.2～2.0）×10?4。由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度也会产生不均匀现象，存在着抗拉能力较低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土结构中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力，则大多依靠混凝土承担。但一般工程设计中要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力只有预应力混凝土结构，普通钢筋混凝土结构普遍都存在拉应力，设计也允许带裂缝工作，但对裂缝的宽度的要求。在混凝土施工中当由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力，有时温度应力可能会超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律，对于控制施工过程中的裂缝发展极为重要。? 　　2. 温度应力的分析? 　　根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：? 　　（1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内部形成残余应力。? 　　（2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却剂及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝土的弹性模量变化不大。? 　　（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前二种的残余应力相叠加。 ? 　　根据温度应力引起的原因可分为两类：? 　　（1）自生应力：边界上没有任何约束的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。? 　　（2）约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形引起的应力。如箱梁顶板混