某水电站围堰回填碾压专项施工计划.docVIP

1.1 上下游围堰结构简述 上游围堰型式为土石围堰，防渗墙施工平台高程1492.00m，堰顶高程1524.00m，围堰顶宽15m，堰顶长135.277m，上游面水上部分坡比为1：2.75，水下部分坡比为1：1.5；下游面水上和水下部分坡比均为1：1.5，下游坡面设8m宽“之”字形道路（综合坡比约1：2.0），最大堰高62m。堰基采用混凝土防渗墙防渗，防渗墙轴线长度约117.38m，墙体厚度为0.80m，最大深度约60m，堰体采用土工膜斜墙防渗。 下游围堰型式为土石围堰，防渗墙施工平台高程1484.00m，堰顶高程1490.00m，围堰顶宽15m，堰顶长127.50m，上游坡比水下部分为1：1.5，水上部分为1：1.8，上游坡面设9m宽“之”字形道路，下游边坡坡比与上游相同，最大堰高25m。堰基混凝土防渗墙厚0.8m，最大深度约43m。 上、下游围堰堰体填料由石渣料Ⅰ、石渣料Ⅱ、堆石料、过渡料Ⅰ、过渡料Ⅱ等材料组成。 1.2 上下游围堰主要工程量 上游围堰填筑总量万m3，下游围堰填筑总量约1.04万m3。上下游围堰填筑主要工程量见表-1。 工程量表序号 项目名称 单位 上游围堰 下游围堰 合计 备注 1 水下石渣料 万m3 18.02 7.96 25.98 2 水下石渣料 万m3 10.42 7.65 18.07 ≤0.3m 3 水下抛填块石 m3 0.961 0.961 ≥0.3m 4 水上过渡料 万m3 3.65 0.34 3.99 0.074mm～5mm 5 水上过渡料 万m3 5.12 0.42 5.54 5mm～150mm 6 水碾压堆石料 m3 37.99 1.67 39.66 7 抛填大块石 m3 200 ＞0.7m 钢筋石笼 m3 880 7570 8450 2m×1m×1m ㈡ II，过渡料Ⅰ和过渡料II由发包人统供，过渡料Ⅰ存储备料量约19942m3，过渡料II存储备料量约33242m3。 ⑵ XX弃渣场顶部平台（B场地）：主要堆放围堰施工时的水下石渣料与水上堆石料，该平台承担回采料139482m3，左右岸及尾水边坡开挖渣料备料量约为184196 m3。 ⑶ 右岸下游2#导流洞出口左侧高程1492m平台（C场地）：主要堆放围堰填筑时进行围堰护角钢筋石笼的制作与堆放，堆放钢筋石笼9330 m3（4665个）。 2.2 施工 ㈠ 上游围堰 上游围堰填筑主要利用现有场内道路及堰肩开挖所用XL1、XL2施工道路，施工道路特性如下： ⑴ XL1路起点位于上游索道桥附近，终点位于上游围堰，长度约423.4m，最大坡度为9.4％，路基宽度为9.0m，路面宽度为8.0m，级配碎石路面。 ⑵ XL2路起点接右岸下游低线便道A段，终点至上游围堰截流戗堤，长度约214m，最大坡度为3.27％，路基宽度为13.0m～16.0m，路面宽度为12.0m～15.0m，级配碎石路面。 ㈡ 下游围堰 下游围堰填筑主要利用现有场内道路及堰肩开挖所用XL3施工道路，及枯水期回填形成的下游大桥桥头上游临时道路，道路特性如下： XL3起点接下游低线便道A段，终点至下游围堰右堰头，总长186.0m，最大纵坡约9.2%。根据其承担的交通运输量，路面宽度确定为8.0m，路基宽度9.5m，路面级配碎石。 下游大桥桥头上游临时道路，起点接进场公路A段，终点至下游围堰左堰头，总长约344.0m，最大纵坡约5.2%。根据其承担的交通运输量，路面宽度确定为12.0m，路基宽度13.0m，路面为级配碎石。 此外，根据上下游围堰的设计体型，堰后边坡设计的“之”字型道路，亦可以作为围堰填筑施工道路。 填筑施工利用的主要施工道路见下表。 主要施工道路特性表 表2-1 序号 道路名称 长度 纵坡 路面宽度 路面结构 备注 XL1道路 9.4％ 8 级配碎石 新建 2 XL2道路 3.27% 12～15 级配碎石 新建 3 XL3道路 9.2％ 8 级配碎石 新建 4 XX公路 4～6 沥青混凝土 已通车 5 XX弃渣场便道 3～4 泥结碎石 已通车 6 右岸下游低线便道A段 12 泥结碎石 2012年10月通车 7 右岸下游低线公路 9 泥结碎石 2012年10月通车 8 右岸坝顶公路 9 混凝土 已通车 9 XX弃渣场公路 9 混凝土 已通车 10 进厂公路A段 7.5 混凝土 已通车 11 XX大桥 9 已通车 2.3 施工 ㈠ 施工用水 围堰填筑施工用水主要为堰体加水， ㈡ 施工用电 施工用电工程监理系统供电线路上接取。 2.4 施工 根据招标文件，承包人围堰施工时直接从XX弃渣场和XX河弃渣场回采取料，以及从开挖面直接取料上围堰填筑工作面，但是按照目前实际勘查的情况，还需备