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基本专业知识 航务概论 （一）货柜种类及一般收费规律 A. 货柜种类 　20FT……　内容积为26－28CBM，最大装载约18500KGS(5.95×2.32×2.35m) 　40FT……　内容积为55－58CBM，最大装载约22500KGS(11.8×2.32×2.35m) 　40FT（40’HQ）……　内容积为63－66CBM，最大装载约22000KGS(11.8×2.32×2.68m) 45FT（45’HQ）……　内容积为75CBM，最大装载约22500KGS(12.5×2.32×2.68m) 　　　目前45’HQ仅运费同盟（美洲航线）提供此货柜，HANJIN(韩进)/HYUNDAI（现代）/YML/（阳明）EVERGREEN（长荣）仅供少数，COSCO LINE（中远）尤其须注意，40’HQ即算特殊货柜，其运费结构不含在SERVICE CONTRACT（服务契约）内。 B. 一般货柜收费标准 美洲航线……40’标准柜为100％ 　　　　　　20’为标准柜的75％，同盟船则为不含DDC的部份的75％，再加其它费用。 　　　　　　40’HQ一般为40’标准柜的1.125倍。同盟船则不含DDC部份乘1.125倍再加DDC。 　　　　　　45’HQ一般为40’HQ的1.125倍。 其它航线……欧洲，地中海、澳洲，大约40’柜为20’柜费用的一倍略少一些。 （二）航线须知 美洲航线……亚洲往美国航线大略分为三种： １）PSW（PACIFIC SOUTH WEST）西南太平洋由亚洲港口泛太平洋往美国西岸LOS ANGLES/LONG BEACH靠港，再铁路至美国内陆点或东岸（HLB 水路转铁路SVC）。 ２）PSW（PACIFIC SOUTH WEST）西南太平洋由亚洲港口泛太平洋往美国西北岸SEATTLE（西雅图）/TACOMA（塔科马）靠港，再转MLB至美国内陆点或东岸。 ３）AWE（ALL WATER SVC全水路服务）由亚洲港口泛太平洋经巴拿马运河，或由亚洲西向经大西洋直接挂靠美国东岸港口（目前仅COSCO中远, NYK日本邮轮, MAESK马士基提供此服务） 美洲线运费结构： 海运费＋港口附加费＋BAF(燃油附加费)+DDC（目的港码头费） DDC如何区分： 美国东岸：USD31.0/CBM/TON, USD535/20’, USD1070/40’ 包括港口：BOSTON（波士顿）, NEW YORK（纽约）, PHILADELPHIA（费城）, BALTINMORE（巴尔的摩）, NORFORK（诺福克）, WILMINGTON（威尔明顿）, CHARLESTON（查尔斯顿）, SAVANNAH（萨凡纳）, JACKSONVILLE（杰克逊维尔）, TAMPA（坦帕）, MIAMI（迈阿密）, NEW OLEAN（新奥尔良）, MOBIL（莫比尔） 　　及下列各周所有的内陆点：NEW YORK (NY)纽约, PENNSYLVANIA (PA)宾夕法尼亚州, VEGINA (VA), GEOGRE (GA), MASSACHUSETLE (MA), NEW JERSY (NJ)新泽西, NORTH CAROLINA (NC)北卡罗莱纳州, SOUTH CAROLINA (SC) 南卡罗莱纳州, MARYLAN (MD), MAINE (ME)缅因州, FLORIDA (FL)佛罗里达, CONNECTICUT (CT),康涅狄格 WASHINGTON (DC) 华盛顿 　　　　　 　　　　　除以上各港口及各洲内陆点外，其它美国西岸及内陆点DDC如下： USD28.0/CBM/TON, USD370/20’, USD740/40’ 　3、　欧洲航线 　　　　　基本港：ROTTERDAM鹿特丹, HAMBURG汉堡, BREMEN不莱梅, FELIXSTOW费利克斯托, LEHARVE靳阿费尔, ANTWERP安特卫普 转运概要：HAMBURG汉堡……经海运可转北欧的CFS, CY货物，经陆运可转运东欧，德国内陆及俄罗斯等地。　 ROTTERDAM/ANTWERP鹿特丹/安特卫普……转往德国西南，法国西北部及北欧拼柜及整柜货物。 FELIXSTOW 费利克斯托……转往全英国各内陆点。　 　　　　　一般各家船公司对于欧洲基本港转运CY至北欧或东欧均提供固定转运价，可直接洽询船公司业务部。　 ４、地中海航线 　　基本港：　MARSEILLE马赛, FOS福斯, LA SPEZIA拉斯佩齐亚, GENOVA热那亚, BACELONA巴塞罗那, VALENCIA,瓦伦西亚 TRIESTE 的里雅斯特 ５、澳大利亚航线 　　　　　基本港：　SYDNEY悉尼, MELR