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高速电主轴的动力学特性研究
第 卷第 期
20 1 机 电户垦再左乌创药 Vol.20,no.1
数控机床世界
! 年 月 ! development Innovation of machinery electrical products
2007 1 Jan.,2007
高速电主轴的动力学特性研究
! # ! #
宋春明 赵 宁 张士勇
! !
1.西北工业大学 机电学院 陕西 西安 7 10072 2.陕西理工学院 机械工程学院 陕西 汉中 723003
1
摘 要 通过对~CBT4ODl5 型电主轴进行结构分析 在Ansys 中建立了相应的轴承 主轴系统三维有
限元模型1 采用 模态提取法计算了电主轴的前 阶固有频率和振型1 验证了该款
Block Lanczos 5
电主轴设计的合理性1 1 O
并指出该轴承 主轴系统为刚性转子范畴 应按刚性转子进行动平衡
同时1 也为下一步的谐响应分析奠定了基础O
关键词 电主轴 动力学 模态分析
9 9 9 Ansys
中图分类号 TG502 文献标识码 A 文章编号 1002-6673 2007 0 1-192-02
足条件 如结构的平衡条件 的解 这个解不是准确解
( ) ,
0 引言
而是近似解 由于大多数实际问题难以得到准确解 而有
,
限元法不仅计算精度高 而且能适应各种复杂形状 因而
, ,
高速电主轴也称为电机内装式主轴单元 它具有结
构紧凑 惯性小 转速高 动态特性好等诸多优点 因 成为行之有效的工程
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