2017-2018学年高中地理鲁教版必修二教学案：第四单元+第三节+交通与通信发展带来的变化+Word版含答案.docVIP

第三节交通与通信发展带来的变化 一、交通和通信发展与全球化 1．作用 联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的联系纽带。 2．发展 (1)工业革命后：轮船、火车、飞机等交通工具的相继出现，使人们可以到达更多、更远的地方。 (2)当今社会： ①移动电话、传真等先进通信手段的应用，使人际交往变得更加快捷。 ②以计算机为核心的网络通信，更是拉近了人与人之间的距离，促进了全球化进程。 二、交通运输布局变化与聚落形态 1．聚落形态分类：块状、带状、星状等。 2．影响：在从乡村演变为城市的过程中，交通运输方式和布局的变化，深刻影响着聚落形态及其扩展方向。 3．表现 时代 扩展方向 聚落形态 古代 沿河道扩展 多呈块状、带状 近代 沿主要交通干线向外扩展 星状形态 现代 由平面向立体化方向发展 形态变化更多、更灵活 三、交通运输布局变化与商业网点 1．商业中心的分布 沿江、沿海以及铁路、公路沿线，水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区。 2．影响因素 交通位置是商业网点形成的重要因素。 3．城市商业网点的区位 以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近。 [教材P104活动] 略。(提示：从家乡城市随着人口和车辆的增加导致交通线路的变化，如交通线的数量、交通线的质量、路网的密度及通达度等方面，结合城市用地扩展的方向和地域面积大小进行综合分析。) [教材P106～107活动] 1．上海轨道交通1号线徐家汇站位于多条城市交通干线交会处，车站开发中通过利用已开挖的空间，建成分层次、多功能的综合性车站。在地下站台步行可及的范围内，将地下过街通道、地下商业街、商业餐饮建筑的地下层连通，并与地面的公交线路结合，不但成功地解决了该地区的交通集结与疏散问题，而且提升了徐家汇商业区的功能与层次。上海轨道交通1号线建成后，既扩大了老商业区的影响，又涌现出众多的新商业网点；轨道交通1号线莲花桥站和莘庄站等地面站的周围通过商业开发，形成新的商业网点。 2．略。(提示：①交通运输方式及交通运输线路的布局是否有了明显变化，是否出现了新的交通运输站点，即交通运输网络是否有了明显的提升；②当地商业网点的类型、数量和规模有了哪些明显的改变；如果出现新的商业网点，要仔细分析出现该商业网点的原因是否与交通运输方式改变及交通运输线路条件改善有关；③结合实际需求，体会当地商业网点的布局变化带来的积极作用。) 交通运输布局变化与聚落形态 ——————— 情景导入先思考 ——————— “腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。 造成扬州地位下降的原因是什么？ 提示：交通线路的发展变化。(大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，使沿京杭大运河的扬州发展缓慢。) ——————— 核心要点掌握好 ——————— 一、交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 二、交通运输布局变化对聚落发展的影响 三、交通运输方式与城市空间形态 交通工具的变化 城市空间形态 步行— 马车时期 交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主要动力，城市居民几乎都集中在城区内 火车— 电车时期 交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干线扩展 汽车时期 私人汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大 高速公路时期 地铁和高架公路等的发展，使城市空间由平面向立体化方向发展，城市间联系加强，出现城市群 ——————— 应用体验不可少 ——————— 古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成1～2题。 1．促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　) A．润扬长江公路大桥贯通 　B．宁启铁路替代长江航运 C．铁路沟通扬州与长三角 D．形成综合交通运输体系 2．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　) A．南北扩展——平原地形 B．东西扩展——铁路线 C．向南扩展——京杭运河 D．向东扩展——绕城公路 解析：1.D　2.B　第1题，由题干可知，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。第2题，由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。 3．下图为某区域城镇发展过程示意图。读图，回答下列问题。 (1)从图a到c，该区域城镇发展的特点有________________和________________。 (2)该区域城镇间联系的主要方式是