“三背回填”工程技术交底.doc

路桥集团国际建设股份有限公司 项目施工技术交底记录表 工程项目 谷竹高速公路GZTJ22标 交底项目 “三背回填”工程 交 底 人 交底内容： 一、工程数量 表1 主要工程数量一览表 结构物 回填部位 换填材料 回填数量（m3） 周家沟1号桥 桥台背 碎石土 344.500 周家沟2号桥 桥台背 碎石土 555.300 长坪1号桥 桥台背 碎石土 577.300 长坪2号桥 桥台背 碎石土 431.800 长坪3号桥 桥台背 碎石土 210.800 纸坊沟1号桥 桥台背 碎石土 344.500 纸坊沟2号桥 桥台背 碎石土 502.300 燕子沟大桥 桥台背 碎石土 3596.100 YK144+790涵洞 涵台背 碎石土 245.000 YK144+920涵洞 涵台背 碎石土 1720.000 YK145+037涵洞 涵台背 碎石土 1545.000 YK145+303涵洞 涵台背 碎石土 2752.000 K140+890.46~K141+044.96挡土墙 挡土墙台背 碎石土 1036.700 K142+855~K142+881挡土墙 挡土墙台背 碎石土 174.200 二、工艺流程及填料的选择 工作准备→回填部位排水→测量放线以控制换填长度、宽度、高度→回填部位清理→开挖纵向搭接台阶→确认回填尺寸→基底夯实→检测合格→机械配合人工铺料→小型夯实机配合压路机碾压→检验合格→上层铺料 1、三背回填前首先要清理基底，基底要清理干净、彻底，不得混有杂物，将表面的树根、杂草、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 2、检验回填土的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填土的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施，三背回填采用监理工程师批准的能够充分压实的材料和机具，绝对不能用草皮土、垃圾和有机土等材料进行回填。 3、桥梁、明涵台背和挡土墙背，在图所示阴影线范围内，根据填料的来源情况可分别采用碎石土、砂砾土，或采用强度大于30MPa、最大粒径10cm，且耐风化的碎石填筑；从构造物基础顶面至下路床的压实度不应小于96%；两侧边部应按填石路基或浸水路堤的要求处理。基础顶面以下的基坑，可用挖基（下部）材料回填，压实至94%以上。 4、要分层进行碾压夯实，分层厚度宜小于15cm，用小型压实或夯实设备进行夯实或压实，碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压或漏夯；压实度要求96%。 5、填方全部完成后，为防止地面积水，基坑回填完成后应略高于地面5～10cm。 6、必须经过监理许可方可进行结构物基坑的回填，施工回填前和施工过程中，单项技术负责人留取隐蔽工程的影像资料，且必须经过监理工程师的验收认可。 三、桥台台背回填 1、选择适宜且经过检验的土质进行回填，一般应尽可能采用砂类土或渗水性土，所用机具应适应回填操作空间，若不适宜用大型压路机碾压时，应尽量采用小型手扶振动夯或手扶振动压路机压实。 2、桥台回填纵向填筑长度见图a，以距桥台前墙底面外边缘不小于2.0m作为下界宽，以下界宽边缘向上按1：1的放坡线与路床顶面的交点作为上界宽；横向填筑宽度为路基全宽，桥台台背填筑应与锥坡填筑同步进行，并按设计宽度一次填足。 3、桥台的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，每层达到设计及规范密实度度后才能进行下一层填筑，桥台处的压实度要求从填方基底至回填顶面至路床顶面均为96%。 图a）桥梁、明涵台背特别填筑范围 四、涵洞台背回填 1、涵洞在填方段时，纵向填筑长度，以涵洞墙身底面外边缘不小于3m作为下界宽，以下界宽边缘线向上按1：1的放坡线与涵洞顶面0.5m高的水平向交点作为上界宽，横向宽度为路基全宽。见图b 2、结构物的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm，结构物处的压实度要求从填方基底至回填顶面或涵洞顶部至路床顶面均为96%。涵顶面填土严禁使用振动压路机碾压，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，当填筑厚度大于50cm时，方可通过机械及汽车。涵洞的台后及翼墙1m以内严禁重型机械压实，可用人工、电动夯对称分层夯实，压实度不小于96%。板涵台后特别夯实区两侧对称分层进行，压实度不小于96%。 图b）暗构造物台背及顶部特别填筑范围 五、挡墙背回填 挡墙要求砌筑砂浆达到设计强度的70%即可进行挡墙背回填。基础回填使用小型冲击打夯机夯实，并及时回填以防止基坑积水。墙背回填应随挡墙的修筑高度每增高1m进行一次回填，每层松铺厚度不宜超过20cm，墙后1m范围内采用小型冲击打夯机进行夯实，其他部分可与路基填筑同步进行。台后回填为墙后3m范围，回填过程中不得过振，以防止挡墙变形或整体破坏。 图c）挡土墙背特别填筑范围 六、施工中应注意的事项 1