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高速公路拥挤识别及成因判断 　　【摘要】 为减少驾驶员因拥挤产生的旅行成本,结合McMaster算法对高速公路拥挤进行识别及成因判断,提出将此算法合理地应用到事件管理系统中能有效地对事件进行预测,并将事件的影响降到最低。 　　【关键词】 高速公路;拥挤;McMaster算法 　　 　　一、ATMS简介 　　ATMS是先进的交通管理系统(Advanced Traffic Management System)的简称,它是高速公路安全、高效、畅通运行的保证条件。目前,国内已开始建设ATMS,主要还是用于城市交通中的交通控制、事故处理等方面。ATMS是运用系统工程原理,将交通信号控制、交通电视监控、交通事件的检测和救援及信息系统等有机结合起来,以实现对交通的实时控制和指挥管理,从而可以对道路交通进行实时诱导、控制,并对突发事件做出及时的响应。对于高速公路而言,及时、有效地识别意外事件的发生,并做出及时、有效的响应,可以很大程度上减小事件对高速公路交通的冲击。ATMS系统中的意外事件管理系统对于提高高速公路交通运输的效率意义重大,意外事件管理系统又分为意外事件检测系统和疏散控制系统两个部分,其中意外事件的检测又是提高救援疏散的关键前提。事件的检测技术分为人工检测和自动检测,人工检测具有成本高、受环境的影响比较大、检测率低的缺点,自动检测不具有上述缺点。下面就介绍一种进行道路拥挤识