交通流仿真及其应用.docVIP

第十讲交通流仿真及其应用 10 三、交通仿真的发展 交通仿真是20世纪60年代以来，随着计算机技术 的进步而发展起来的，采用计算机数字模型反映 复杂交通现象的交通分析方法，属于计算机数字 仿真的范畴，是计算机仿真技术在交通工程领域 的一个重要应用。 它利用计算机对所研究对象交通系统的结构、 功能、行为以及参与交通控制者人的思维过程和 行为特征进行较为真实的模仿，具有直观、准确 和灵活的特点，是描述复杂道路交通现象的一种 有效手段。 11 三、交通仿真的发展 国外交通仿真研究 国内外研究概况 起步阶段：20世纪60年代，仿真主要以优化城市道路交通信号控制为目的。英国1967 年开发了道路交通流仿真软件，用于确定定时信号参数的最优值；1963年建立了用于 道路网络信号配置的模型。但受计算机发展水平影响，仿真效果并不理想。 迅速发展阶段：20世纪七八十年代，美国联邦公路开发了描述单个车辆运动、应用 时间扫描法的网络微观交通仿真模型；1971年建立了用以描述个别车辆运动的模型； 1974年，日本开发用以研究左右转车辆与横穿道路的步行者之间相互影响的模型； 1976年，英国开发了用于平面交叉口交通信号控制的宏观模型。 成熟阶段：20世纪80年代末以后，随着计算机软件开发技术的进步以及世界各国 研究的热潮的到来，出现了大批以评价效益的仿真软件，并逐渐的形成商品化。 12 三、交通仿真的发展 国