电摩整车下线检验作业指导书..docVIP

驰发电动车科技有限公司 文件编号 CF/QS-JY-002 版本 试用版 电摩整车下线检验作业指导书 编制日期 2009.09.10 实施日期 2009.09.12 目的与范围 1.1为了检查电动摩托车质量是否符合产品标准要求，对装配质量进行实时监控，保证产品出厂质量的稳定和促进其质量的不断提高。 1.2 本检验作业指导书适用于本公司生产的电动踏板摩托车和电动轻便踏板摩托车整车下线后的调试、检验； 2.定义 下线检验：是指对装配下线的成品进行的100%检验和调试，检验完合格的成品交由总检做最终判定、入库。 3.检查内容及技术质量要求见下表： 检验检查内容及技术质量要求 序号 检验项目 技术质量要求 一 标识检查 1 检查车架号、电机号、铭牌 应正确、清晰、深浅均匀，不能有重印或损坏现象，应与流程卡内容一致。 2 标识对应检查 检查车架号码是否与车型一致;检查车型标记与车辆实际车型是否相符;检查铭牌与车型是否一致性。检查电机号与实际是否一致。 3 标识、贴花 数目、式样、内容、位置要正确，参照样车。 二 一般检查 1 检查三锁能否用同一片钥匙开启 应同时开启且开关灵活、可靠、档位清晰。 2 检查电机、前后轮轴、前后减震器、方向柱、后平叉、方向把等重要件的安装是否正确，紧固螺栓是否牢固 前后减震器无漏油、工作正常；各零部件安装应正确，螺栓应紧固到位，紧固力矩按有关要求执行。 3 检查方向柱钢碗、主支架侧支架、制动踏板等转动零件 方向把转动灵活，不应产生运动干涉现象和异响，方向柱不应有轴向松动；停车要稳定，踏板车主支架停车时后轮离地高度为25-45mm；压放整车，无前窜现象；主侧支架是否能依靠回位簧的力量收回到原位,且不得在行驶中因振动而使其自行落下。允许借助脚力帮助回位。主侧支架收起时与限位支撑接触是否可靠;与后轮及其它零部件是否干涉 4 检查操纵拉索、线束 电气线路整齐有序、美观；转速线、刹车线、里程线及电缆线在方向把回转角范围内转动过程中应有裕度，不得被夹持和异响。 5 检查外露件 整车装配好后，外露部件不允许有任何尖锐的凸起物； 续表 序号 检验项目 技术质量要求 6 检查前后轮 前后轮胎气压正常、无少气、漏气现象，轮胎轮廓露出均匀，前、后轮气压应符合企业标准规定值，前后轮辋端跳、径跳≤1.0m，前后轮胎花纹一致，且车轮前行方向相同，前后气门嘴充气方向一致。 7 检查前（后）制动操纵手柄 杆端自由行程10～20mm（液压制动自由行程5～10mm）。 8 检查制动踏板 自由行程20～30mm 9 检查调速转把 转动灵活，回位迅速。 10 检查五大开关 五大开关装配到位，不允许松动或用手可直接拉起来。 11 检查手把开关 手把开关安装应牢固，档位转换应明显，操作灵活可靠。 12 检查充电插座 充电插孔的正负极性正确，N为正极、L为负极，且无断路情况； 13 控制器、转换器接插件 各接插件接插牢固，不允许有松动，三相位线和主电源线扎线时应与其他导线分开捆扎，转刹把、转换器接等主要插接件应有防水、防振、防尘功能。 14 检查手把档位开关 手把档位开关安装应牢固，档位转换应明显，档位与仪表显示实际速度相对应； 15 检查前、后刹车拉线 调整松紧状态后，前、后刹车拉线螺杆应露出调整螺母3～10mm。 三 外观检查 1 检查覆盖件与配合（包括脚踏板、工具箱、边条、尾灯罩、仪表前罩、前面板等） 颜色一致、均匀、无色差、过渡流畅，配合间隙均匀，踏板车PP件、颜色件搭缝非主观外表面≤1mm，主观外表面≤0.5mm。高低不平≤1.0mm。 2 检查贴花、标识等 粘贴位置正确，数目不能缺少，标识要对应车型，不能混淆，贴花应平整、光滑、不应有气泡、翘边及明显错位。 3 检查各零件是否安装到位，是否错装、漏装、各零件间是否存在干涉 按样车和装配工艺执行。 4 检查电镀件 色泽均匀、光亮、不应有烧焦、鼓泡、脱落、毛刺及划痕等缺陷。 5 检查喷漆件 应光滑、平整、色泽一致，距离可视面1m距离不允许看到流痕、麻坑、漏涂、裂纹、及划痕。 6 检查焊接件 不能有漏焊、假焊、裂纹等缺陷。 7 检查零部件对称性 方向把、后货架、后挡泥板等左右对称零部件左、右离地高度差不大于7mm，宽度差不大于5mm。本项采用目视检查，无法判定时采用测量法确定，以目视检查为主，不能确认时用直尺确认。 8 座垫 应丰满、缝边清晰，不应有皱折、退色，外表面无损坏、划伤。 四 电器件检查 1 电器件检查 所有照明、信号灯、指示灯、喇叭、防盗器等，工作正常可靠;各电气开关操纵灵活、控制正确;近光应防眩；仪表指针的运动应平稳、准确不得有卡滞现象，档显数字清晰、准确；电量指示表应能正确显示电压值，电