1994年版康金提单.docVIP

提单与租约并用，租约采用1994年版“康金提单” 由波罗的海和国际海事协会采用 运输条件 1、提单正面注明日期的租船合同的全部条款、条件、特权和免责，包括法律和仲裁条款被并入本提单。 2、首要条款 a．若有关海运国家赋予1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单的某些法律规定的国际公约（海牙规则）以法律效力，则提单应适用海牙规则。当海牙规则在有关海运国家不具有法律效力时，本提单适用运输目的地国的相应法律。如目的港国家对海运无强制性的法律规范，仍适用海牙规则。 b.贸易中的海牙-维斯比规则的应用 对于强制适用海牙-维斯比规则（即于1968年在布鲁塞尔签署了修正案的1924年布鲁塞尔国际公约）的国家或者地区进行贸易时，视为该规则并入提单。 c.承运人对于装船前和卸船后或货物处于另一承运人掌管时发生的损坏或灭失不负责任，承运人对于甲板货或活动物的损失不负责任。 3、共同海损 共同海损应当按照1994年约克安特卫普规则或其后的修正规则在伦敦理算、宣布和解决、除非在租约中约定了另外一地点。 货方的共同海损分摊应当支付给承运人，即时这种损失是船长、引航员或船员的过错、过失或者错误造成的。租船人、托运人和收货人明确否定比利时商事法第二章第148条规定。 4、新杰森条款 如果在航次开始之前或之后，由于无论是疏忽与否任何原因引起意外事故、危险、损坏或灾难，而根据法令、收货人或货物所有人应在共同