PST和CT技术在桥梁损伤检测中的应用--客户文章.pdfVIP

诚信负责 成就客户 创新为要 PST 与CT 技术在桥梁损伤检测中的应用 摘要：桥梁损伤的检测与评价是一个新的课题，传统的检测方法难以奏效，需要引入新的方 法与技术。PST 与CT 技术作为无损检测新方法，能对具有上部结构的成桥桩的损伤进行检 测，对混凝土梁体的内部损伤与缺陷进行成像，对混凝土桥梁与桥桩的损伤程度作出客观的 评价,在未来的工程应用中定将发挥积极作用。 关键词：PST；CT；成桥桩; 桥梁损伤；无损检测； 1 前言 [1] 我国已成为世界桥梁大国，2009 年底仅公路桥梁就超过62 万座 ，位居世界第一。相 伴而来，危旧、损伤、病害、垮塌的桥梁数目也十分惊人。2008 年的统计危桥数量为3 万 [2] 座，因而桥梁病害、损伤的检测与评价已成为热点研究问题 。目前除了外观调查之外，其 它有效的手段并不多。外观检测对于损伤部位、损伤程度、裂缝分布等可以做出宏观描述， 为后期的深入工作奠定基础。多数情况下仅靠外观检测难于对结构内部的损伤程度做出判 定，不能满足治理决策的需要。出于安全的考虑，载荷实验等方法在受损桥梁检测中也不能 冒然使用。一些无损检测方法很难提供关键性数据。如回弹方法只能提供混凝土表面强度的 分布，对盖梁与桩体内部的损伤无能为力。地质雷达可以探测混凝土内的脱空区，但是不能 对微观裂隙及混凝土力学性状的变化做出评价。在役桥梁的检测中，具有上结构的成桥桩、 墩柱损伤的检测在理论上是一个难题。桩基检测中最常使用的声速管检测方法在这里无法使 用。小应变测桩方法仅适用自由端的桩基，对存在上部结构的墩柱无能为力。马晔等提出了 使用不同的接收与激发位置和激震方法来改进小应变检测方法，使之能解决墩柱的检测问题 [3] ，实际上上部结构的强烈反射对墩柱缺陷识别的影响是哪一避免的。李学军在他的博士论 [4] 文中通过数学模拟的方法，研究导波技术在墩柱检测中应用的可能性 ，发现使用多道接收 的办法可以为波场的分离提供有利条件，但对如何消除上部结构的影响进行研究。 PST （Pit Sonic Test ）技术是近年发展起来的成桥桩检测技术，是针对具有上部结构的 桥桩、墩柱检测开发的，适用于水下和陆上的检测。它采用16 道接收系统，和方向滤波处 理技术，对下行波场和上行波场进行有地效分离，从根本上消除了上部结构的影响，实现对 桥桩的成像。PST 技术与CT 一起可有效地解决混凝土桥梁损伤和桥桩、墩柱的检测的要求, 对结构损伤作出了客观评价，为病害治理提供了科学依据。 本文结合检测测实践，对PST 与桥梁CT 技术的原理、观测方式、资料处理方法以及 检测效果做详细地介绍，以期未来在类似的工程中发挥更大的作用。 2 PST 与桥梁CT 检测的工作原理 （1）PST 技术的工作原理 PST 是基于声波散射的成桥桩检测技术，专为具有上部结构的桥桩检测开发的。具有 上部结构的成桥桩中波的传播变得复杂。检测中上部结构产生的反射波向下传播，形成下行 波，下部结构地反射波向上传播，形成上行波。两个波场在空间叠加，靠单点的记录难于将 他们进行区分。PST 检测技术沿桩侧面布置多道检波器，根据记录波场中上行波、下行波 走时同向轴斜率的差异，通过方向滤波技术将他们分离开来，分别偏移成像到发生反射的位 置，确定结构与缺陷。它能有效地实现桩身长度、混凝土强度、桩体结构、缺陷与桩基基础 第1 页 诚信负责 成就客户 创新为要 的检测，用于评价桩体质量和损伤程度。 （2 ）桥梁CT 的工作原理 桥梁CT 是针对混凝土桥梁结构开发的CT 成像系统。它工作原理与医学CT 类似，数 学基础都是Rodan 变换，不同的是医学中使用的是x 射线，工程中使用的是声波。利用声 波穿透混凝土梁体的构件，通过全方位的声波走时的观测，重建桥梁混凝土结构内部波速分 布的图像。混凝土波速的大小与弹性模量相关，它可以作为评价混凝土密实程度、力学强度 的定量指标。密实的混凝土波速高，受损的混凝土波速降低。现已积累大量