单片机原理及应用实训报告(样本).docVIP

陕西工业职业技术学院 2010/2011学年第学期 课程名称： 班 级： 名： 教学周数： 周地 点： 指导教师： 2010/2011学年第1学期 1 摘 要 - 3 - 第一章 硬件电路设计 - 3 - 1.1电路的总体方案设计 - 3 - 1.1.1硬件设计方案（电路框图） - 3 - 1.1.2器件选型 - 3 - 1.2 硬件电路的设计 - 3 - 1.2.1 硬件电路整体设计 - 3 - 1.2.2 模块电路设计和调试 - 3 - 1.3 硬件电路的调试和仿真 - 2 - 1.3.1 调试环境的设置和操作 - 2 - 1.3.2 硬件电路调试 - 2 - 第二章 软件设计 - 2 - 2.1 软件总体设计 - 2 - 2.2 模块电路软件设计 - 2 - 2.3 软件的调试与仿真 - 2 - 第三章 仿真调试 - 2 - 3.1调试环境的搭建 - 2 - 3.2 软与仿真硬件电路的调试 - 2 - 3.3 调试的结果和现象 - 2 - 第四章 系统制作 - 3 - 4.1实际电路焊接 - 3 - 4.2软硬件联调 - 3 - 第五章 总结和参考文献 - 3 - 5.1 总结 - 3 - 5.2参考文献和相关网站 - 3 - 附录：程序代码 - 3 - 摘 要 人们常说要致富先修路，随着路的增多车辆也随之增加，这样便出现了一系列交通问题，其主要表现如下：交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁；交通拥堵严重，导致出行时间增加，能源消耗加大；空气污染和噪声污染程度日益加深等。 而交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，在对于疏导交通流量，提高道路通行能力，减少交通事故等有明显效果。如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。随着电子技术的发展，利用单片机技术对交通灯进行智能化管理，已成为目前广泛采用的方法。 所以这次实训式便是设计一个交通灯控制系统，通过软硬件结合来做出示图，再通过万能板焊接出实图。来通过灯的颜色和数码管来控制灯的运行！ 第一章 硬件电路设计 1.1电路的总体方案设计 设计完成一个东西南北四个方向并设置东西、南北通道的交通控制系统及交通控制系统实物产品。 其中各个通道都有两个路口，为：东、西、南、北四个路口，每个路口都有红、黄、绿三色发光二极管指示灯，和LED 8-数码管。发光二极管指示禁行、通行情况，而LED 8-数码管则指示时间，方式为倒计时。 当为红灯时，车辆禁止通行；当为绿灯时，车辆通行；当为黄灯时，车辆处于等待状态，调整车辆处于黄线以外。 1.1.1硬件设计方案（电路框图） 设计完成一个东西南北四个方向并设置主、支通道的交通灯控制系统及交通灯控制系统实物产品， 2、基本要求 （1）、东西南北四个方向，每一个方向设置红、绿、黄三色信号灯。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。 (2)、主干道处于常允许通行的状态，支干道有车来时才允许通行。主干道亮绿灯时，支干道亮红灯；支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。 (3)、主、支干道均有车时，两者交替允许通行，主干道每次放行45秒，支干道每次放行25秒，设立45秒、25秒计时、显示电路。 （4）、在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒黄灯作为过渡，使行驶中的车辆有时间停到禁行线外，设立5秒计时、显示电路。 （5）、红、绿、黄发光二极管作信号灯，用传感器或逻辑开关作检测车辆是否到来的信号。 （6）、用8段LED数码管显示通行或禁止的倒计时时间 （7）、将仿真设计好交通灯控制系统的制作焊接成成品 其原理示意图如图所示。 交通灯原理框图 3、实施步骤 （1）、在Proteus中进行交通灯控制系统电路图的绘制。 （2）、在keil中编写调试好交通灯控制系统程序。 （3）、把在Proteus与keil设计仿真联调好的交通灯控制系统制成实物产品。 1.1.2器件选型 器件的选型和所选器件的功能 名称 型号 数量 名称 型号 数量 芯片 AT89C51 1 万用版 10*20 1 瓷片电容 30PFCAP 2 限流电阻 470Ω 1 电解电容 10μFCAP-POL 1 电阻 8.2K 1 晶振 12MHZCRYSTAL 1 电阻 100Ω 1 电阻 390ΩRES 6 插座 带定位八芯 7 发光二极管红 LED-RED 3 插座 单排5脚 4 发光二极管蓝 LED-GREEN 2 插座 带定位两芯 1 发光二极管黄 LED-GREEN 2 复位开关 1 七段2位数码管 7SEG-MPX2CC 2 按钮开关 1 插座 40引脚 1 电阻排 4