桥面系施工组织方案.docVIP

桥面系施工组织方案 为确保架桥机配重运行及运梁车行走安全，桥面系部分工序应与架梁同步进行。如桥面连接缝钢筋焊接，梁部底板预埋主筋焊接等。这些工序的先行完成，不仅使独立的梁片尽快形成整体桥面系统。同时也是加快进度，保证工期的一种措施。 本桥考虑在梁面存梁，由于临时支座承受荷载有限，为确保存梁安全，应待中、端横梁施工并达到设计强度80%后方可存梁。以策安全。 施工顺序：端（中）横梁→桥面连接缝→桥面负弯矩→桥面调平层→体系转换→防撞护栏。 施工方法及劳动力安排： 一、端（中）横梁施工： 1.施工方法： .认真核对设计图纸标示各部尺寸。 .按设计要求下料弯制各类钢筋构件。 .由于墩顶无作业位置，需用钢脚手或木、竹杆搭设作业平台。平台尺寸纵向每侧不小于1.0米，横向12.0米，铺设d=6cm厚松木跳板。并应设临时防护栏杆，保证作业人员安全。 .检查安装好箱梁堵头板。先用Φ8钢筋与堵头板二吊环相接，焊到预制梁预埋钢筋上，然后将堵头板与箱梁底板的缝隙用砂浆填堵。（建议采用24cm厚砖砌为宜） .按设计位置安装连续段永久性橡胶支座、钢板，安装误差控制在容许范围内。 .铺设横梁底模。板块大小要考虑支座位置，以方便拆卸为原则。模板采用竹胶板，带木采用10×12方木，并用5cm厚三角木楔调平，拆模时打掉三角木楔，即可拆下底模。底模倒用次数一般控制在5次。模板与带木连接可用园钉钉牢。为防止漏浆，模板接缝可用双面胶密封。 .焊接预制梁底板Φ16钢筋，采用单面焊联接，焊缝长度10d。 .焊接、绑扎横梁钢筋骨架，骨架采用双面焊，焊缝不小于5 d。在焊接安装骨架同时，应将预制梁伸出的各类钢筋同对绑扎焊接。（预制梁顶板上层Φ16钢筋采用单面焊，焊缝长度10d） .连接负弯矩扁波纹管、穿钢绞线。 .支立横梁侧模。模板采用竹胶板，带木采用10×12方木，侧模带木间距50cm，两侧模采用Φ12 L=50~70cm螺栓拉杆加固，并加套Φ20pvc套管，每50cm拉一道。 .灌注c50混凝土。梁面连接缝混凝土灌注高度较梁面下18cm，其余可灌注至梁面同一高度。（主要方便铺设连接缝L=8 m Φ16面筋） .待混凝土强度达设计70%时方可拆卸模板，待连接缝灌注完毕，强度达95%时即可张拉负弯矩。 2.劳动力组织：本工序共计安排作业人员15人： 工 班 长 1人 电 焊 工 2人 钢 筋 工 4人 木 工 2人 力工、混凝土工 6人 小 计 15人 3.机具配置： 350 ~400电焊机 2台 气 焊 1套 Φ 50 捣 固 机 2台 木 工 锯 刨 1套 手 提 钻 机 1台 混凝土提升吊车 1台 二、连接缝现浇桥面板施工 1.施工方法： .按设计图标示的尺寸下料弯制钢筋构件。 .焊接桥面板伸出的钢筋。连接筋与桥面伸出的钢筋每2根绑扎为1根，焊接1根，焊缝采用单面焊接，焊接长度不小于12cm。每道缝250根连接筋，其中125根需焊接，按焊缝长度12cm计，共计总焊缝长度6000cm。 .绑扎其它纵向连接钢筋。 .支立模板。模板可预先加工成若干块，每块重量控制在50kg以内，长度在1.5 ~2.0米。根据连接缝宽度（1米），模板宽度加工为1.2米，考虑每米混凝土0.18m3约400kg，模板带木采用10×12松木方，模板采用竹胶板，带木间距0.5m，并用Φ12螺旋杆作吊杆加固。 .灌注c50混凝土。混凝土必须捣固密实，表面带拉毛。混凝土提升用吊车，每三道缝（半幅）为一灌注混凝土单元。共计混凝土约13.6m3. .待混凝土强度达设计强度70%以上方可拆模。拆模时可用Φ6钢丝绳或12以上尼龙绳绑在拉杆螺栓上，慢慢放至桥下地面。要经常检查绳索状况，防止突然断裂而损坏模板或伤及工作人员。 2.劳动力组织：本工序需工作人员21