云南高速公路桥梁工程承台施工方案（连续T形梁桥）.docVIP

陡沟大桥承台施工方案 一、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95； 《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》； 《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段——两阶段施工图设计》； 二、工程概况 2.1建设地点的特征 陡沟大桥（K99+249）位于宣威至曲靖段高速公路，为主线上跨地方路、陡沟大河而设，起讫里程为K99+094.5~K99+403.5，全长309米。本桥孔跨布置为10孔30m装配式预应力混凝土连续T形梁桥。 本桥平面位于直线段上；其纵面位于R=10000m的竖曲线上。采用3+4+3孔一联连续结构，全桥共设3联，全桥共设8道伸缩缝。该桥址区海拔高程介于1973.83~1993.46m之间，相对高差20.16m，属岩溶化山地地貌区，微地貌属于山间沟谷地貌，地形起伏相对较大，现多为山地；覆盖层主要为第四系覆盖层（Q）（具体为卵石、有机质黏土、黏土、粉质黏土）、第四系坡残积（Qdl+el）层（具体为黏土、粉质黏土）；基岩为泥盆系上统宰格组（D3zg）白云岩和泥灰岩。 陡沟大桥桥址区地下水为第四系孔隙水类型及碳酸盐岩岩溶水类型，第四系孔隙水多赋存于第四系松散土体中，多以潜水形式出现，水位受季节影响较大；碳酸盐岩岩溶水赋存于泥盆系上统宰格组白云岩中，水量较小。地下水主要由大气降水及周围地表水入渗补给，以地下径流的方式汇集、排泄于沟谷低洼地段。 陡沟大桥桥面净宽11.75m，最大墩高10.80m，上部结构采用30m预应力混凝土（后张）T梁，共计100榀30mT梁，先简支后连续；交角90°，下部结构桥台采用肋板台，分左右幅共8个。桥墩采用柱式墩，左右幅共18个桥墩，墩台桩基采用嵌岩桩基础。桩基础采用桩径1.6m冲击钻孔灌注桩，共52根，长度共计1140m。本桥承台共4个，呈工字型结构，总砼方量为360.80m3。 2.2施工项目管理特点及总体要求 坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。 设备名称 型号 规格 数量 备注 1 挖土机 松下260 260 1台 2 砼罐车 12m3 4台 3 砼输送泵 HBT60A 60m3/h 1台 4 吊车 25t 1台 5 发电机 30kw 1台 6 切割机 2台 7 电焊机 DN3-75 3台 8 振捣棒 4台 9 钢筋成型设备 1套 10 承台模板 2套 11 运输车辆 1台 12 空压机 1.2m3 2台 13 水泵 40UH-ZK-10-18 2台 14 全站仪 GTS602 1台 15 水准仪 DS3200 2台 人员一览表 序号 姓名 职务 工作岗位 备注 1 项目负责人 项目经理 2 项目副经理 3 项目技术负责人 总工 4 技术负责人 施工员 5 质量部长 质量员 6 技术员 7 技术员 8 安全总监 安全员 9 安全员 10 测量部长 测量员 11 测量员 12 钢筋班长 钢筋工 13 钢筋工 14 钢筋工 15 钢筋工 16 挖机操作手 17 汽车吊司机 18 电焊工 19 电工 20 木工 21 木工 22 砼工 23 砼工 24 普通工 施工日期 本桥承台计划开工日期2015年1月20日，结束日期2015年2月2日。  五、施工工艺 承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。 承台施工工艺 5.1基坑放样 根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、排水沟宽度、集水坑设置、地下水深度、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。 5.2基坑开挖 根据本工程地质情况，基坑采用放坡无支护基坑开挖。基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外边缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，在适当距离处设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定