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借鉴双元制模式培养复合型人才
东风汽车公司高级技工学校
1985年,在教育部的领导下,东风汽车公司开始引入德国双元制一级(技术工人)培训模式,通过吸收和改进,成功地为东风汽车公司培养了大量的技术工人。1990年开始引进德国职业教育的二级培训,即车间主任、工段长等中层一线管理人员的培训。从2002年开始又引进了德国双元制教育模式,即一线工程技术人员的培养模式。在20多年的合作过程中,我们深刻地理解到德国双元制教育模式的精髓,掌握了双元制教学的一些先进方法,建立了双元制培训必须以就业为导向,以岗位能力要求为培训目标的重要理念。中德合作办学使东风汽车公司在超速发展中得到各种层次的技术人才的保障,同时,学校得到了长足的发展。
一、借鉴双元制的重要意义
1、德国双元制是社会需要的产物
德国双元制一级培训、二级培训和双元制教育都是社会需要的产物。由于德国的企业大多数是私营企业,他们在市场激烈的竞争中都要考虑长期生存下去,才能使企业的优良品质的产品流芳百世。德国企业家始终把人力资源放在企业竞争能力的首位来考虑。没有具备精湛技术的工人,再好的设备将无人操作,再好的设计也只是一种蓝图。德国双元制教育就是上个世纪70年代初期像奔驰、博士等大型公司出现一线工程技术人员严重短缺而应运而生的。
2、使人才培养更符合实际需要
目前,各类学校培养的毕业生有相当一部分不能就业。仅大学毕业生每年就有近百万人找不到工作。而另一方面又是很多企业招不到能 尽快上岗创造财富的高、中级应用型人才。这主要是我们的职业教育严重脱离企业生产实际而造成的。学生毕业后需要很长的时间才能适应企业,甚至造成学生未出校门就成了下岗人员。双元制模式要求学校始终以企业的需求为中心,这与我国现在提倡的以就业为导向、以服务为宗旨的办学理念不谋而合。
3、双元制教育是一种多赢的模式
目前,我国提出大力发展职业教育,政府投入很大,财政担负较重,且很难有良好的收效。企业参与办学,减轻了政府的财政支出;企业参与办学,能将企业的技术进步,岗位职业能力要求尽快反映到教学上,使培养的人才更适合企业的需要,为企业创造更多的财富。学校培养的学生就业渠道畅通,生存和发展有了好的前景;学生在学习期间能有针对性的学习,学习积极性提高,就业前景好。由于我们培养出来的学生在企业生产过程中就达到甚至超过不少企业员工的水平,所以多年来,我们培养的毕业生深受企业的欢迎。东风公司在用人最紧的转制过程中,专门下文只招收我校毕业生。我校毕业生多次代表东风公司、代表湖北省参加国家劳动部等单位举办的技能大赛,捧回了一个又一个的冠军杯。2005年,我校荣获“中国培训行业学员满意十佳诚信单位”的光荣称号。
二、我校引进双元制的实践
1、企业与学校共同关注培养对象
所谓的“双元制”就是指学校和企业共同制定培养目标,共同实施培训计划来培养企业所需应用型人才的培训模式。学校完成理论教学,企业完成操作技能培训。
德国的企业有一个非常优良的传统,那就是不断培养未来的技术工人。哪怕是近期本企业不需要新增劳动力,也能自觉地接受职业学校的学生去实习。他们从来不把学生到企业实习当作一种包袱,而认为是企业在提高民族素质中应尽的义务。这除了德国企业家的认识较高以外,政府的政策引导也是密不可分的。
引进双元制后,我们的教学计划做了很大的调整。学校将编制的教学计划和教学大纲必须要得到企业的认可才能付诸实施。第一至第三学期为基础阶段,学生上一周理论课后再上两周实习课,这样交替进行。这样做最大的优点就是让学生把所学的理论知识能尽快的运用于实践,使理论知识和实践技能相互促进。第四、第五学期按在学校上两周理论课后再到企业参加四周生产实习。学生在生产实习期间4到8周更换一个岗位,一般每个学生能在企业更换6到8个岗位。由于在企业的多个岗位进行了锻炼,学生掌握了多种技能,毕业时就业面就比较宽。第六学期学生又回校参加综合练习和毕业考试准备。通过这样的安排,使学生把学校所学的知识和企业的岗位能力需求紧密地结合起来,学好精湛的技艺,为未来就业打下良好的基础。
学校与东风汽车公司各个专业厂签订学生培训合同,一般采取不断更换学生,保证岗位在合同期内企业的岗位上始终有人干。通常学生只需要经过一周或更短的时间就能适应企业的岗位,学生在实习期间就能为企业创造效益,多数企业非常欢迎我们的学生下厂实习。根据企业的性质不同和签订的合同不同,学生从企业获得的报酬也不相同。一般学生在生产实习期间每月能获得200元左右的补助,在顶岗实习期间每月获得600-800的报酬。企业通过学生下厂期间较长时间的观察,可以选择一些优秀的员工,真正达到优化用工。在双元制大学的引进项目中,有的学生不仅在校期间解决了学费问题,同时也解决了生活费问题。例如:2004BA(Berufsakademie-双元制
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