2-3交通联系部分设计.pptxVIP

1 2 建筑平面设计 2.3 交通联系部分的平面设计 第 2页 交通联系部分示意图 交通联系部分的组成分类： 第 3页 交通联系部分 水平交通联系 走廊（道） 垂直交通联系 楼梯、坡道、电梯、自动扶梯等 交通联系枢纽 门厅、过厅等 设计要求 交通路线部分设计简捷明确、联系通行方便； 人流通畅，紧急疏散时迅速安全； 满足一定的采光通风要求； 力求节省交通面积，同时考虑空间处理等造型的问题。 第 4页 提要： 走廊（道）的设计 楼梯的设计 电梯的设计 扶梯的设计 门厅的设计 坡道的设计 过厅与出入口的设计 一 走道（廊）的设计 释义： 走道是连接各个房间、楼梯和门厅等各个部分，以解决房屋中水平联系和疏散问题。 凡走道一侧或两侧空旷者称为走廊。 按走道的使用功能，可分为以下几种 ： 第 6页 办公楼的走廊 画廊的走廊 门诊楼的走廊 教学楼的走廊 一 走道（廊）的设计 一 走道（廊）的设计 走廊宽度的设计 最小宽度的校核因素：人流通行、安全疏散、使用功能、以及侧面门的开启方向等因素 因素一：安全疏散 因素二：建筑物的使用功能 因素三：过道中通行人数的多少 因素四：侧面门的开启方向 第 9页 表：疏散走道、安全出口、疏散楼梯和房间疏散门每100人的净宽度（m） 楼层位置 耐火等级 一、二级 三级 四级 地上一、二层 0.65 0.75 1.00 地上三层 0.75 1.00 — 地上四层及四层以上 1.00 1.25 — 与地面出入口地面的高差不超过10m的地下建筑 0.75 — — 与地面出入口地面的高差超过10m的地下建筑 1.00 — — 第 10页 单股人流的通行宽度约550～600mm； 在通行人数少的住宅过道中，考虑到两人相对通过和搬运家具的需要，过道的最小宽度不宜小于1100～1200mm； 住宅内走道的宽度为900mm， 办公楼、旅馆中走道的宽度为1500～2400mm， 学校建筑中走道的宽度为2100～3000mm， 医院建筑中走道以2400～3000mm为宜。 第 11页 走道宽度举例： 走道宽度与两侧门窗关系示意图 第 12页 走廊长度的设计 长度的校核因素：建筑性质、耐火等级及防火规范 设计要点：最远房间出入口到楼梯间安全出入口的距离必须控制在一定范围。 房间门到疏散口（楼梯、门厅等）的疏散方向有单向和双向之分，双向疏散的走道称为普通走道，单向疏散的走道称为袋形走道。 一 走道（廊）的设计 第 14页 一 走道（廊）的设计 普通走道 袋形走道 第 16页 直接通向疏散走道的房间疏散门至最近安全出口的最大距离（m） 名称 位于两个安全出口之间的疏散门 位于袋形走道两侧或尽端的疏散门 耐火等级 耐火等级 一、二级 三级 四级 一、二级 三级 四级 托儿所、幼儿园 25 20 — 20 15 — 医院、疗养院 35 30 ─ 20 15 ─ 学校 35 30 — 22 20 — 其它民用建筑 40 35 25 22 20 15 袋形走道 普通走道 以一、二级耐火等级的建筑为例： 托幼建筑 L2≤20米 医院、疗养院L2 ≤20米 学校 L2≤22米 其他民用建筑L2≤22米 托幼建筑 L1≤25米 医院、疗养院L1≤35米 学校 L1≤35米 其他民用建筑L1≤40米 第 18页 采光和通风 走道的采光和通风主要依靠天然采光和自然通风，外走道可获得较好的采光，而内走道由于两侧均布置房间，一般通过走道尽端开窗，利用楼梯间、门厅或走道两侧设置高窗来解决。 一 走道（廊）的设计 提要： 走廊（道）的设计 楼梯的设计 电梯的设计 扶梯的设计 门厅的设计 坡道的设计 过厅与出入口的设计 第 20页 楼梯和坡道是房屋各层间的垂直交通联系部分，是楼层人流疏散必经的通路。 楼梯设计主要根据使用要求和人流通行情况： 二 楼梯的设计 第 21页 楼梯的形式 楼梯的形式：直跑楼梯、双跑楼梯、三跑楼梯、剪刀楼梯和旋转楼梯。 二 楼梯的设计 直跑楼梯 梯段是一个方向的，适用于层高不大的情况下，通常层高≤3.0m，每跑级数≤18级；当级数18级时，应在中间插入休息平台，分段处理。 优点：方向单一、设计简单、通行方便；缺点：占用较大的交通面积。 第 22页 第 23页 这是民用建筑中最常用的一种形式，分平行双跑式和L形双跑式。 优点：占地面积小，布置灵活，流线简捷，使用方便；缺点：结构比单跑复杂。 双跑楼梯 第 24页 双跑楼梯实景 第 25页 由三个梯段组成的楼梯。 优点：形式别致，造型美观，能解决长度不够的情况下的垂直交通问题；缺点：梯井宽度较大，对于高层建筑和人流较大的公共