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*************三级公路改建工程
高边坡开挖施工安全
专项方案
编制:
审核:
批准:
***************工程有限公司
二0一八年四月
一、工程概况
*************。
二、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)
3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
三、施工技术方案
(一)、一般施工安全技术措施
施工机械作业时,除按规定外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。
挖方高边坡施工时严格按照设计方案进行施工。
高边坡施工人员必须戴好安全帽。高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。
清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下进行,坡面上的松动土、石块必及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。
滑坡地段的处理,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察,严防塌方。
遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时,应停止作业,高边坡路堤下方有道路的,施工时应设置警示标志。
施工机械靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。
弃土下方和有滚石危及范围的道路,应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。
弃渣时,应有专人指挥机械的运输车辆,运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣,应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣,再由推土机或装载机将弃渣推出边缘。
(二)、安全专项施工
1、须按设计规范施工。
2、作业要严格操作规程。
3、路基施工准备
(1)、机械设备的配备,挖掘机、装载机、压路机、自卸翻斗车。
(2)、安全防护品的配备,安全帽、警示牌标志、安全警示带等。
4、开工前检查:
挖掘机、装载机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸露情况。
5、施工安全注意事项
(1)、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工,须有专人警戒。
(2)、车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂安全警示带及警示牌。
(3)、施工便道急弯处级陡坡地段须挂警示牌。
(4)、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。
(5)、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
(6)、现场施工人员须戴防尘口罩。
(7)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。
(8)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。
(9)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
(10)、弃土场地选址需避免泥石流沟。
(11)、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
(12)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3m。
(13)、滑坡地段开挖,须从两侧向中间部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
四、危险因素及应对措施
一、重大危险源的识别
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:
1、机械伤害
2、高处坠落
4、坍塌和滑坡
二、对重大危险源的评价
1、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2、高处坠落:从边坡坠落伤害。
3、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
三、预防措施
(一)危险源的综合预防、控制措施
1、对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
2、加强安全生产的综合管理
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3、切实加强安全交底制度的落实
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