城市群研究进展 2009年.pptVIP

按产业空间组织关系划分为城市产业圈； 按上下班、上下学的距离划分为城市通勤圈； 按劳动力的市场范围划分为城市劳动力市场圈； 按居民消费能力划分为城市民力圈； 按消费者的购物行为划分为城市商圈。 从行政区划的角度，可以划分为： 大都市区、巨型城市区和大都市连绵区。 在通常情况下，人们所说的城市群是指城市通勤圈或城市劳动力圈。 （二）城市群的分类 城市中心的规模具有很大的优势（Baldwin and Martin, 2003）。相关研究显示，可以通过把人口集中在大城市中心，并最大限度地发挥集聚经济效益。（Rosenthal and Strange， 2003）。 大城市的生产性是城市群发展的驱动力。在全球化、信息化条件下,一些新经济活动正在对城市空间区位产生影响。生产区、旅游中心和主要商务金融中心是经济全球化过程中对发展中国家城市体系产生很大影响的三种主要类型区。这三种类型区被有机地溶入城市、镇和农村的广阔地带，从而构造成为新型的城市群网络空间结构形态(顾朝林,2007)。 日本东京就是大城市地区发展的成功典范。随着日本进入后工业时代，东京的集聚经济效应对于高科技制造业、先进的生产性服务业、创意产业等具有更大的影响力。 （三）城市群发展理论 首先，环保节能将是特大城市群建设的重点方向。随着特大城市群的发展，目前可以取代火力的是核电的发展。 其次，特大城市群基础