机械制造技术 教学课件 ppt 作者 郭彩芬 第3章 工艺系统中的机床.pptVIP

第3章 工艺系统中的机床 本章要点: 机床的分类与型号 机床设备的组成与传动系统 卧式车床CA6140A传动系统分析 数控车床SSCK20A及其他机床简介 常见的光整加工方法与设备 教学重点： 掌握机床设备常用的传动装置 掌握机床传动系统图的阅读与表示方法； 了解机床转速图的设计方法； 掌握CA6140A卧式车床传动系统的分析方法； 了解CA6140A卧式车床典型部件的结构； 了解SSCK20A数控车床及其他机床的主要结构特点； 掌握常见光整加工的方法和设备。 教学难点： CA6140A卧式车床传动系统分析。 例如，CA6140卧式车床型号的含义 （2）分级变速机构 分级变速机构通常为定比传动副，由变换传动比的变速组 和改变运动方向的变向机构组成。 1）定比传动副。常见的定比传动副包括齿轮副、带轮副、 蜗杆副及齿轮齿条副和丝杆螺母副等。定比的含义是传动比固 定不变。 2）变速组。变速组是实现机床分级变速的基本机构，常见 的形式如图3-4所示，包括滑移齿轮变速组、离合器变速组、交 换齿轮变速组和摆移齿轮变速组。 3）变向机构。其作用是改变机床执行件的运动方向。常见 的两种变向机构为滑移齿轮变向机构和锥齿轮和离合器组成的 变向机构，如图3-5所示。 3．机床传动链 构成一个传动联系的一系列顺序排列的传动件称为传动链。根据传动联 系的性质不同，传动链可分为内联系传动链和外联系传动链。 （1）内联系传动链。执行件和执行件之间的传动联系称为内联系。构成 内联系的一系列传动件称为内联系传动链。 内联系传动链所联系的执行件之间的相对速度（及相对位移量）应有严 格的要求，否则无法保证切削所需的正确的运动轨迹。因此，内联系传动链 中各传动副的传动比必须准确，不应有摩擦传动或瞬时传动比可变的传动 件，如链传动。 （2）外联系传动链。联系动力源和执行件，使执行件得到预定的运动， 并传递一定的动力。外联系传动链传动比的变化，只影响生产率或工件表面 粗糙度，不影响工件表面的形成。 2. CA6140A车床的传动系统 CA6140A车床的主运动是工件旋转运动。进给运动有两部分：一 般进给运动，包括刀具纵向进给运动（刀具移动方向平行于工件轴线， 故又称轴向进给）、刀具横向进给运动（刀具沿工件径向移动，故又称 径向进给）、刀具斜向进给运动（刀具移动方向斜交于工件轴线，靠手 动实现）、刀具（钻头等）轴向进给运动（钻头等在尾座孔中伸出，靠 手动实现）；螺纹进给运动，它是工件与刀具组成的复合进给运动（圆 柱螺旋轨迹运动）。 CA6140A车床的辅助运动有刀架的快速移动。 图3-9为CA6140A卧式车床传动系统图。CA6140A车床的传动系 统，由主运动传动链、螺纹进给传动链、刀架机动进给传动链、快速移 动传动链等组成。 （1） 主运动传动链 主运动传动链是把电动机的运动及动力，转换成切削过程 中要求的主轴转速和转向，使主轴带动工件完成主运动。 1）传动路线 主运动传动链的传动路线表达式如下： 2）主轴转速级数和转速 根据传动路线表达式，可求得主轴（正转）转速级数： 所以主轴实际转速级数M主： （2） 螺纹进给传动链 CA6140A车床可以加工米制、模数制、英制及径节制四种标 准螺纹和大导程（多线）标准螺纹；此外，还可以加工非标准螺 纹和较精密螺纹。 它既可以加工右螺纹，也可以加工左螺纹。 螺纹进给传动链是条复合进给传动链，其运动平衡式 为： 基本组： 轴XIII~XIV之间的变速机构可变换八种不同的传动比，这 些传动比的分母相同，分子则除6.5和9.5用于其他种类的螺纹 外，其余按等差数列排列，相当于米制螺纹导程标准的最后一行。 这套变速组称为基本租。 u基1=26/28=6.5/7 u基2=28/28=7/7 u基3=32/28= 8/7 u基4=36/28=9/7 u基5=19/14=9.5/7 u基6=20/14=10/7 u基7=33/21= 11/7 u基8=36/21=12/7 3．主要部件结构性能及调整 （1）床身部件 是数控车床极其重要的基础部件，由床身、油箱、电箱、电机支架等 部件构成机床主体。SSCK20A数控车床采用的是向后倾斜45o的斜床身，具