FX-04清表碾压首件工程施工方案.docVIP

阜新高速公路FX-04标段 路基清表填前碾压首件工程 施工方案 江苏中瑞路桥公司 阜新高速公路路基工程第四合同段项目经理部 二0一一年一月五日 一．编制依据 1．阜新高速公路FX-04合同段施工图。 2．国家及交通部现行路基施工技术规范及验收标准等。 3．公路工程国内招标文件范本。 4．阜新高速公路FX-04合同段工程施工招标文件项目专用本。 5．阜新高速公路FX-04合同段工程施工合同。 二． 清表填前碾压首件工程位置的选择 为了方便项目部管理人员对首件工程各项工序的控制，清表填前碾压首件工程选择距离项目部较近的位置，初步定在K51+730~K51+930。 三． 施工准备 1．人员、材料、机械设备进场 1.1人员的进场 为了科学有效地管理本合同段内路基工程，根据工程特点，现场管理人员安排如下。 清表施工现场主要管理人员一览表 序号 姓名 职称 职 务 1 徐辞剑 高工 项目经理 2 陈振新 高工 项目总工 3 魏发涛 工程师 工程部长 4 王德森 工程师 测量工程师 5 李洁星 工程师 质量工程师 6 熊培刚 工程师 安全工程师 劳动力已随同管理人员到场，届时配合施工机械进行必要的施工辅助工作，包括人工清理现场，洒灰线等内容。 1.2设备进场 施工设备已全部进场，并进行了检修，调试安装，试运行，详见附表 2．技术准备 2.1内业准备 a．管理人员认真阅读了施工规范、审核了施工图纸；并对操作工人进行了安全培训和技术交底。 b．编写了各种针对性的保证措施、编制了质量计划和创优规划。 c．结合工程施工特点，编写了材料管理办法和实施细则，备齐了必要的参考资料。 d．各项技术方案都已准备完毕。 e、机械设备满足清表工作要求。 f、试验室已完成填前碾压的击实试验工作，标准已经制定，结果已上报监理组。 2.2外业准备 a．我部已完成了导线点、水准点复测，控制测量布置图绘制已完成。原地面的复测工作已经完成，结果已上报监理组。 b．取土场的征地手续已办理完毕。 c．已完成对需要清表地段的调查。 d．表土的堆放点已经落实。 3．现场准备 施工便道情况：施工便道修筑已全部完成，具备开工条件。 四．施工方法 1．工艺流程 施工准备--测量放样—清理地表土—整平—碾压 2．施工方法 2.1施工准备 清表施工前首先检查路基清表范围内的树根是否已全部挖除完毕，树坑和天然坑穴是否分层回填完成，水井是否按要求用细砂回填并将上部拆除完成，并检查合格。 测量人员按复核后的图纸设计中桩测设线路中桩，按设计宽度确定清表边界，并随时对清表后高程进行测量，以检验清表厚度。 2.2清表施工 清表采用推土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车配合施工。首先用推土机采取横向聚土的方法，依次将地表30cm范围内的耕植土推成堆，进行并列第二道推除时与前一道重合30cm,如有漏掉的耕植土用装载机集合成堆。清理成堆后用装载机装车将耕植土运至指定地点堆放，在以后土地复耕时使用。清理后的路基应留有一定的施工横坡。对于清表后的地面首先要检查清理的宽度，清理后的宽度不得小于设计宽度；无农作物残根、杂草、树根、腐殖土等，达到设计要求的清除厚度，自检合格后报监理工程检查。 2.3整平 检查清表后地面是否还存在耕植土，然后用PY180平地机整平表面，直到平整度符合要求。 2.3碾压 平地机整平后，先用18T光轮压路机静压2遍，再用22T振动压路机振压3遍（一个来回算一遍），各错1/3轮，碾压时压路机要从路基边部向中间进行碾压，确保横坡度符合设计要求；碾压速度要先慢后快。碾压后的压实度达到90%以上为止。碾压后自检，检验频率为每2000m2检验4点，不足2000m2时检验2点。 五．质量控制措施 1．建立质量管理组织机构 项目质量管理实行项目经理负责制。单项工程实行工区负责人负责制，由工区负责人全面负责该工程的质量、安全和进度。各工区和各作业班组分别由主管工程师、工班长兼职担任质量检查员，负责各施工工序的质量检查、督促和落实。 2．建立健全质量保证制度 2.1实行质量否决制。发现不符合施工技术要求，不能满足设计意图的施工方法和操作，令其停止作业，改进措施后继续施工。 2.2以管理人员的工作质量来保证各工序质量，以各工序质量来保证工程质量。 2.3做好质量检测仪器使用前的鉴定工作，完善验收制度。 3．质量控制要点 质量控制坚持“预防为主，检验试验把关相结合”的方针。 3.1施工过程中的质量控制 a．开工前组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准及相关施工规范，作好技术交底工作。 b．抓好测量复核和标准试验、现场检验。 c．严格控制压路机的碾压速度和碾压遍数、压路机的碾压顺序、以及碾压过程中的错轮宽度。 d．碾压之前试验室要先检测清表后