集装箱运输实务（主编曹晓发 北理工版）课件项目四 其他集装箱运输方式_1.pptVIP

4.4国际集装箱多式联运的运作方式 4.4.5国际多式联运经营人 (一)多式联运经营人的定义与应具备的条件 1.多式联运经营人的定义 由于国际多式联运是在国际间进行运输，因此其面对情况复杂，涉及问题多，必须有一个总负责人按照多式联运合同进行全程运输的组织、安排、衔接和协调等管理工作，这个总负责人就是多式联运经营人。 下一页 返回 上一页 4.4国际集装箱多式联运的运作方式 根据《联合国国际货物多式联运公约》，所谓多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是当事人，而不是发货人的代理人或代表，也不是参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。 从上述定义可以看出，多式联运经营人是订立多式联运合同并负有履行合同责任的人。它是一个独立的法律实体，在联运业务中作为总承运人对货主负有履行合同的责任，承担自接管货物起至交付货物止的全程运输责任，并对货物在运输途中因灭失损坏或延迟交付所造成的损失负赔偿责任。 下一页 返回 上一页 4.4国际集装箱多式联运的运作方式 事实上，由于多式联运是在国家之间使用多种不同运输工具共同完成，不可能有一个多式联运经营人拥有全部运输工具承担全程运输，因此在订立合同后，多式联运经营人往往把运输中的部分区段或全部区段委托给各区段实际承运人去完成，自己并不实际安排运输。但是这种分运合同不改变多式联运经营人在