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盾构工法的原理及历史 第一节　盾构工法的原理 第二节　盾构工法的历史 Ⅰ－１　盾构工法的原理　 Ⅰ－１－１　原理 TEMS河底公路隧道 Ⅰ－１－２　盾构法的特征 现代的盾构 第４項　闭胸式　SHIELD　(1) １９６６　フランス　　泥水式シールド発明 １９６７　日本で採用 １９７４　日本発明の土圧式シールド採用 世界のシールドでの 日本のシェアは、　 掘削土量で８０％、　延長で９０％を超える 第４項　闭胸式　SHIELD　(２) 1970年 日本初、大型 泥水式SHIELD 京葉線鉄道 第４項　闭胸式　SHIELD　(３-１) 第４項　闭胸式　SHIELD　(３-２) 第４項　闭胸式　SHIELD　(５） 　盾构法的历史表 * * 　 盾　构　技　术 北京交通大学隧道中心 早稻田大学土木工学科 工学博士　袁　大军 盾 构 盾构隧道 管片 盾构 地基 开挖面 定义： 用盾构机一边防止土砂的坍塌，一边进行挖掘，推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法 初期开放型手掘式盾构 路面交通阻碍少 噪音,振动少 周围环境不被破坏 地下作业 省力化容易，工期管理容易 重复作业 施工容易，品质容易保证 预制管片 施工作业安全 地基变形容易控制 保持围岩的稳定 　保持开挖面的稳定 特 征 原 理 闭胸式 泥水式盾构 １９６４年 １９６９年 １９８４年 １９７４